El Periódico Aragón

Azcón paga 134.000 € para ‘matar’ el tranvía

El alcalde de Zaragoza liquida el contrato que fue adjudicado en el 2015 por el PSOE La decisión pone en riesgo una subvención de 700.000 euros que concedió Europa

- D. L. G. dlopezg@aragon.elperiodic­o.com ZARAGOZA

El Gobierno PP-Cs aprobó ayer el entierro político de la segunda línea del tranvía de Zaragoza. El alcalde Jorge Azcón y la vicealcald­esa Sara Fernández, portavoz de Cs, cumplieron con uno de sus 50 puntos del pacto de gobernabil­idad y aprobaron ayer la liquidació­n del contrato adjudicado en el 2015 para elaborar el estudio de viabilidad, anteproyec­to y proyecto constructi­vo del eje este-oeste de alta capacidad. Se finiquitar­á con la UTE formada por Idom y Consultorí­a Técnica de Proyectos por 134.603,15 euros, una resolución contractua­l «de mutuo acuerdo» que puede tener más consecuenc­ias que el mero triunfo político sobre la izquierda municipal, la gran derrotada de esta decisión.

El proyecto impulsado por el PSOE con la adjudicaci­ón de este contrato en enero del 2015, a cuatro meses de las elecciones, y paralizado en dos ocasiones por el de Zaragoza en Común (ZeC) durante el mandato posterior, ahora se borra del horizonte de Zaragoza a golpe de talonario.

Se liquida con la contratist­a, a la que se les abonarán esos 134.603,15 euros para que dejen de hacer lo que se les encomendó hace casi cinco años. Se mete en el cajón el eje entre Delicias y San José y Las Fuentes pero, sin embargo, para el Gobierno de Azcón en realidad es un «ahorro» de «unos 500.000 euros» para no seguir perdiendo tiempo con un proyecto que, después de todo lo avanzado, ven «inviable técnica, económica y financiera­mente».

Este dinero correspond­e a los trabajos que restaban por hacer, ya que hasta ahora se estaba trabajando en el anteproyec­to. En un contrato valorado en 1.068.588 euros, se llevaban ejecutadas tareas valoradas en 437.746 euros. Y ahí es donde empieza la responsabi­lidad de la propia izquierda municipal. Porque este contrato adjudicado hace casi cinco años se hizo para ejecutarlo en un plazo máximo de 25 meses. En el 2017 debería

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AYUNTAMIEN­TO DE ZARAGOZA Recreación de la línea 2 del tranvía a su paso por la avenida Madrid, en el barrio de Delicias.

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