La operación aceras llegará a 650 calles y la de asfalto a 40 o 50 viales
El consistorio consigna 5,13 millones para un millar de actuaciones en 4 meses
La partida de 5,13 millones de euros que contempla el presupuesto del Ayuntamiento de Zaragoza para el 2020 en el área de Infraestructuras para la renovación de aceras es uno de sus puntales más importantes. Suponen un 66% más que los 3,09 de este año, que el Gobierno PP-Cs prevé que se traduzca en la mejora de las baldosas en «600 o 650 calles» a lo largo del próximo ejercicio. Un gasto que se complementa con los dos millones que se dedicarán a la sustitución de tuberías en la ciudad y, sobre todo, los otros dos para una operación asfalto que multiplica los 22.000 euros que se han dedicado en las cuentas del último ejercicio. Esta se aplicará a «40 o 50 viales»
Así lo explicaron los técnicos municipales del área de Infraestructuras del consistorio, que ayer acompañaron a su concejala responsable, Patricia Cavero, a una de las obras que se están desarrollando en el plan de choque extraordinario iniciado en agosto. Se trata de un tramo de acera que recorre la calle Ruiz Anglada, una de las más amplias de las «mil» intervenciones con las que se prevé acabar el año, anunció la edil en su balance. Esto significa aumentar en «un 81%» el ritmo de reparaciones que se han ido atendiendo en estas últimas semanas, pasando de las 150 de media al mes de antes a las 270 que se realizan ahora.
Con una cuantía que rondaba los 240.000 euros, el promedio del gasto es de poco más de 200 euros por acera pero claro, se incluyen en ese listado de arreglos acometidos desde la sustitución de tres baldosas a la renovación de todo un tramo como el de Ruiz Anglada. Y es que el objese tivo es intentar «ponerse al día» con las reclamaciones que los zaragozanos suelen hacerles llegar, a través de la web del ayuntamiento o de las juntas de distrito, o bien de la Policía Local. Y hay «unas 160 al mes», aseguró la concejala del PP.
Respecto a la operación asfalto, los propios técnicos estiman que con dos millones de euros en el 2020 se podría llegar a actuar «entre 40 y 50 calzadas» de la ciudad pero que dependerá de los viales que se elijan, su longitud y envergadura. El objetivo es poder acometerla en verano, pero tienen que trabajar a toda velocidad para que eso se cumpla. Porque serán las juntas de distrito las que prioricen sobre un listado previo que ya están elaborando en Infraestructuras.
Cavero y los técnicos del área confían en tenerlas «a mediados de enero» para poder licitar las obras a tiempo. Tanto en el caso de la renovación de las aceras como en la operación asfalto, el objetivo de Infraestructuras es que
Cavero confía en tener un listado de viales «a mediados de enero» para que elijan las juntas de distrito
puedan sacar a concurso público en un único lote, aunque deberá ser Contratación quien determine la fórmula más idónea.
Mientras, Cavero garantizó que estas actuaciones llegará a todos los distritos de Zaragoza, todos importan para el Gobierno, remarcó. Y que se hará cuando menos moleste a los ciudadanos, por supuesto fuera del periodo navideño y de la época de apertura de colegios e institutos. Pero no apunta a ninguna calzada o acera de gran envergadura, como las avenidas de Navarra o de Valencia, que llevan años esperando una inversión como esta para acabar con sus deficiencias. O la calle Hayedo, u Osa Mayor en Valdefierro, o la avenida Cataluña... Pero ella explicó que son obras individuales con entidad propia. Mientras, sí anunció que pretende poner en un mapa, georreferenciar, todas las quejas y obras que se inicien.
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