Avanza la unión tarifaria con tranvía y bus
La unión de tarifas entre el cercanías, el tranvía y los autobuses que prestan servicio en Zaragoza y su entorno, fundamentalmente Utebo y el barrio de Casetas, está más cerca. Renfe mostró su disposición a acometerla en una reunión mantenida esta semana por varios de sus responsables con el director general de Transportes de la DGA, Gregorio Briz, y el del Consorcio de Transportes del Área de Zargoza (CTAZ), Juan Ortiz, con el objetivo de lograr una tarifa unitaria de 0,76 euros por viaje.
La iniciativa ya se abordó en otra reunión en febrero del año pasado, pero la interinidad del Gobierno central en un acuerdo a tantas bandas prácticamente paralizó los avances, que se retomaron en el encuentro de esta semana. La operadora ferroviaria tramitará ahora el análisis de los cambios técnicos necesarios para hacer compatible su sistema con la tarjeta Lazo y la Ciudadana, así como el análisis del tráfico de viajeros, por si le sale a cuenta la rebaja. Todo hace indicar que sí, ya que los viajeros actualmente se ven disuadidos del uso del cercanías por sus poco competitivas tarifas respecto a las otras alternativas de transporte.
Según explicó el director del CTAZ, actualmente la tarifa del tren es de 1,80 euros, que se queda en la mitad con un abono como el de 10 viajes. Pero la de las líneas de bus con Utebo y Casetas sigue siendo más barata, de 0,76, y el tranvía y bus también tienen precios más competitivos. La idea es que, primero con la tarjeta Lazo y luego con la Ciudadana, el tren costase lo mismo que el bus en el ámbito periurbano, y mantuviese la intermodalidad (gratis) que ya tiene el bus con los transportes de la ciudad. Y en la capital también, de forma que el viaje entre Miraflores y Delicias (con Goya y el Portillo) también fuese equiparable al del tranvía, lo cual podría ser demandado para la estación y los eventos en el Príncipe Felipe.
Gregorio Briz señaló que la colaboración con Renfe busca poder aumentar el número de opciones de transporte de manera más cómoda, con la tarjeta habitual y una tarifa unitaria. El aumento de usuarios redundaría además en el cuidado del medio ambiente, destacó.