La DGA prueba una técnica de asfalto más sostenible
El Departamento de Vertebración del Territorio de la DGA ha impulsado, a través de la Dirección General de Carreteras, una nueva técnica en el acondicionamiento de firmes para reducir los gases de efecto invernadero en la ejecución y conservación de la carreteras de la Red Autonómica. Por ahora se está aplicando a las obras en A-1236 entre Monzón y Fonz.
El firme se está aglomerando con mezclas bituminosas semicalientes, una combinación que se fabrica y se compacta con 25 grados menos que las ordinarias, evitando unas emisiones a la atmósfera de 56 toneladas de dióxido de carbono.
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