Figueruelas mantiene su ritmo productivo pese al virus
PSA dispone de los componentes suficientes y confía en que China se reactive El miedo a la enfermedad provoca que Ford prohíba viajar a su plantilla
El presidente del Grupo PSA, Carlos Tavares, aseguró ayer que el consorcio automovilístico francés --al que pertenece la fábrica zaragozana de Figueruelas-- dispone todavía de los componentes necesarios para producir en sus plantas de Europa a pesar del brote de coronavirus, aunque subrayó que la compañía realiza un «intenso» seguimiento de la enfermedad.
En una conferencia de prensa con periodistas de todo el mundo, convocada tras la suspensión del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra por la expansión del virus, Tavares destacó que el Covid-19 es un problema que tiene impacto en «toda la industria» y no solo en PSA.
Asimismo, insistió en que solo entre un 3% y un 4% de las componentes del grupo proviene de China, donde aseguró que las autoridades locales permitirán que a partir del próximo 11 de marzo se reanude la actividad en las fábricas de la provincia de Hubei.
En este sentido, subrayó que las plantas europeas continúan trabajando para mantener un alto nivel de producción para garantizar las entregas a los clientes, a pesar de que han tenido que buscar soluciones para agilizar la llegada de los componentes, como el uso de aviones para su transporte. «No queremos depender estratégicamente de nuestros proveedores asiáticos», apuntó, por lo que subrayó la importancia de crear un proveedor europeo de baterías eléctricas para no depender solo de una fuente de suministro.
Entre otros temas, Tavares aseguró que la electrificación en PSA «ya es una realidad», porque el grupo tiene una docena de vehículos con sistemas de propulsión eléctricos. Así, afirmó que en enero y febrero el grupo PSA ha cumplido el objetivo de emisiones marcado por Europa.
El coronavirus / está afectando al sector del automóvil en general. Aun así, las marcas están extremando sus medidas de precaución para sus empleados. De este modo, Ford ha prohibido a su plantilla cualquier viaje (doméstico o internacional) que no sea estrictamente necesario al menos hasta el 27 de marzo. La compañía también aclaraba que las dos personas infectadas en sus plantas de China se están recuperando.
Por su parte, General Motors no ha restringido los vuelos internos pero sí todos los viajes a China, Japón, Corea del Sur e Italia. Aun así, todos los otros viajes internacionales que tengan los empleados deberán ser aprobados por la directiva. El Salón del Auto de Ginebra, que debía abrir hasta el 15 de marzo, no se celebra a causa de las medidas tomadas por el Gobierno de Suiza para combatir la epidemia. Y la organización de la Exposición de Automovilismo de Nueva York asegura que hace todo lo posible para que el congreso no se desvanezca.
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