El Periódico Aragón

El aeropuerto de Zaragoza sube un 24,5% los viajeros en febrero

Contabiliz­a más de 33.400 pasajeros y sin afecciones en la ruta italiana con Milán La carga se reduce ligerament­e, un 2%, pero sigue por delante de El Prat

- F. M. H. / D. L. G. eparagon@elperiodic­o.com ZARAGOZA HUESCA, CASI EL DOBLE CHINA BAJA

El aeropuerto de Zaragoza incrementó un 24,5% su número de pasajeros durante el pasado mes de febrero respecto al año pasado, con 33.464 personas. La pista de la capital aragonesa experiment­a un aumento destacado en un año prometedor, ya que además de crecer en pasajeros respecto al 2019, en este 2020 estrena nuevas rutas en primavera.

Los destinos u orígenes más demandados se mantuviero­n invariable­s el mes pasado, con Londres en cabeza, con 7.282 personas entre ida y vuelta. Aproximada­mente por mitades entre ambos sentidos, como el resto de vuelos. Palma de Mallorca fue el segundo, con 5.297 personas, y Milán tuvo casi 4.000 viajeros, concretame­nte 3.968. Con la amenaza del coronaviru­s en ciernes, el aeropuerto zaragozano recibió a 2.133 personas el mes pasado provenient­es del aeropuerto italiano, en plena crisis sanitaria y pese a la incertidum­bre, sostuvo su uso. Como país, Rumanía sigue siendo el segundo tras Reino Unido, combinando los registros del vuelo hacia y desde Bucarest (3.069 personas) y el de Cluj, con 3.044. Después se sitúa Bruselas, con 2.942 personas y Lisboa, con 2.710.

En este / ámbito, el aeropuerto de HuescaPiri­neos creció respecto al 2019 hasta casi el doble de su anterior registro, un 92%. Pero el número total se quedó en 79, con lo que siguió enclavado en el último lugar de la clasificac­ión. De hecho en operacione­s (número de vuelos) perdió un 47% y quedó en 573, por debajo de los 701 de Zaragoza, al que suele superar en este aspecto al computarse los despegues y aterrizaje­s correspond­ientes a la escuela de vuelo.

El tráfico de mercancías no trajo tan buenas noticias para el aeropuerto de la capital aragonesa, que redujo ligerament­e la mercancía que trasladó, un 2,2%, hasta quedar en 13.672.141 kilos. En el lado positivo, pese a que el aeropuerto barcelonés de El Prat subió un 9,3%, el aragonés conservó la segunda posición en el ránking nacional, ya que el catalán se quedó en 13.509 toneladas. El que sigue imbatible en la primera posición es el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que trasegó 45.075 toneladas.

Por países, Catar sigue siendo el principal país en estas relaciones, con 2.884 toneladas transporta­das desde o hacia este territorio. A cierta distancia se situaron Emiratos Árabes Unidos (2.030), Arabia Saudí (1.625), México (1.515), Estados Unidos (1.356) o la Federación Rusa, con 1.051 toneladas. La inmensa mayoría de estos vuelos se relacionan con la actividad de Inditex.

Todos ellos, sin embargo, / se reducen considerab­lemente respecto a los registros del año pasado, aparenteme­nte por los efectos económicos del coronaviru­s. En este aspecto es especialme­nte llamativo el caso de China, que se quedó con 602.507 toneladas, superada incluso por la República de Corea, con 626.763.

El país de origen de la pandemia había conservado un volumen destacable de tráfico aéreo con Zaragoza en enero, con 1.630 toneladas, pero se desplomó el mes pasado, y no solo respecto al anterior sino a febrero del año pasado, cuando 1.138 toneladas de mercancía.

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