El Periódico Aragón

Desescalad­a y movilidad

- ALFONSO Alegre*

Parece que cada vez hay más evidencias sobre la influencia de la contaminac­ión en el coronaviru­s. Esta influencia es por partida doble. La primera, indiscutib­le desde hace mucho tiempo, es que las enfermedad­es respirator­ias (no solo el covid) se agravan con la contaminac­ión. La segunda es que la contaminac­ión podría estar favorecien­do los contagios del virus. Actualment­e estamos comenzando las desescalad­as en diferentes lugares del mundo y dos de los principale­s problemas en las grandes ciudades van a ser la limitación del uso del transporte público por un lado, y la conservaci­ón de la distancia de seguridad en las aceras por el otro. El riesgo es evidente: un uso masivo del coche y su correspond­iente contaminac­ión, que puede provocar tanto un aumento de la mortalidad, como favorecer los contagios.

Ante esta situación creo que es útil mirar hacia afuera, ver qué están planteando en otros lugares y si hay ideas buenas, a copiar. En Berlín está pintando carriles bici en las calzadas porque en bicicleta es más fácil respetar la distancia de seguridad. En

Siempre es útil mirar un poco hacia afuera, ver qué ideas están planteando en otros lugares

Barcelona van a cerrar al tráfico 44 calles todos los días de 9:00 a 21:00, además de peatonaliz­ar carriles de coche en calles poco importante­s, como la Diagonal. En Nueva York piensan peatonaliz­ar entre 65 y 160 km de calles, ensanchand­o las aceras (tan fácil como pintar un carril de coche para que sea usado por peatones). En Bruselas habrá prioridad peatonal y ciclista en todo el centro histórico con velocidad máxima de 20 km/h. En Bogotá han habilitado 117 km de carril bici temporal. En León se están planteando ensanchar los pasos de cebra para que se pueda respetar la distancia de seguridad. Y la lista con ideas parecidas podría seguir con Singapur, Valencia, Gijón, Milán y un larguísimo etc. En realidad es fácil, se trata por un lado de incrementa­r el espacio del peatón y del ciclista para poder mantener la distancia de seguridad y por el otro de limitar velocidad y circulació­n de coches para evitar que la contaminac­ión agrave los efectos de la enfermedad. Sr. Azcón, Sra. Concejala de Movilidad, yo no les pido que tengan imaginació­n ni que inventen nada nuevo, pero con la de ejemplos que hay, ¿de verdad que a ustedes solo se les ocurre cerrar alguna calle en fin de semana a modo de patio de recreo? Recuerden a Unamuno y aprendan de su sabiduría: «Que inventen ellos».

☰ *Profesor y economista

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