Azcón recorta 18 millones para ayudas y el transporte
El trasvase de dinero dejará proyectos sin hacer
Estaba previsto y, finalmente, ayer lo anunció la concejala de Hacienda del Ayuntamiento de Zaragoza, María Navarro. El equipo de Gobierno de PP y Cs aprobó una modificación de créditos de más de 18 millones de euros mediante la que recortará dinero de algunas partidas que ya no se van a ejecutar y que se caen del presupuesto del 2020 para cubrir los agujeros que la pandemia ha causado en algunas áreas del consistorio. El servicio de transporte público, es decir, la contrata del autobús es la que más dinero va a recibir, con un total de 11,4 millones de euros, mientras que Acción Social será la segunda gran beneficiada de este movimiento de dinero: ingresará 4,6 millones para sufragar gastos extraordinarios derivados de la crisis del covid.
En lo que se refiere al transporte, Navarro explicó que la caída de usuarios en el servicio ha supuesto una disminución de los ingresos cifrada en más de 20 millones de euros. Así, los 11,4 millones que recibe ahora este servicio provienen de otras partidas eliminadas del presupuesto (6,7 millones) y del fondo de contingencia (4,7 millones más), que prácticamente se queda a cero. Este fondo es una especie de hucha en la que el ayuntamiento mete dinero año tras año para hacer frente a gastos imprevistos.
El resto del agujero en el servicio Navarro espera poder sufragarlo con el dinero que llegue, si llega, del Gobierno central. Este movimiento hace patente, según la titular de Hacienda, la «necesidad» de que se cree un fondo estatal extraordinario para ayudar a las entidades locales, ya que parece que la negociación con las contratas que prestan los servicios de bus y tranvía nunca ha sido una opción para el PP y Cs.
La caída de usuarios en el transporte llegó a ser del 95% durante la primavera, pero el nivel todavía no se ha recuperado. En estos momentos hay un 40% menos de viajeros que en años anteriores y se ha perdido también la inyección que suponían los Pilares a las cuentas de este servicio público. Si en el 2019, entre los días 11 y 12 de octubre se contabilizaron 757.000 usuarios del bus, este año la cifra se queda en 172.000. El tranvía, por su parte, ha tenido 152.601 usuarios desde el pasado 9 de octubre hasta el 12, una cantidad también inferior a la de años anteriores.
En el caso del Área de Acción Social el incremento del gasto viene dado por el aumento de ayudas de urgente necesidad para alimentación concedidas este año. Si en el 2019, a estas alturas, se habían destinado a tal fin 2,4 millones de euros este año la partida ya pasa de los 5,5 millones. Es por ello que se dotará a las ayudas de alimentación (y no a las de alquiler o electricidad) con 3,9 millones de euros más. Asimismo, el servicio de ayuda a domicilio dispondrá de 451.714 euros extra y el de teleasistencia de 228.536. Pero esta no fue la única modificación de crédito que aprobó ayer el equipo de Gobierno, porque Urbanismo recibirá 1,7 millones más para pagar gastos extraordinarios. Por un lado, sumará 728.000 euros para poder hacer frente a las actuaciones urgentes de la antigua fábrica de Giesa. Otros 300.000 para iniciar el desmontaje del mercado provisional, que será trasladado al polígono de Cogullada y utilizado como almacén de las brigadas y otros 350.000 para iniciar las obras de urbanización de la parcela donde se ubicará el futuro hospital privado, en Gómez Laguna. Y casi medio millón (490.000 euros) se destinarán a pagar facturas de conservación de instalaciones eléctricas. Todo ello se pagará con varias partidas destinadas a mejoras y mantenimiento del camposanto de Torrero, otras con las que se pretendían mejorar los solares de la ciudad o crear un centro de recepción de visitantes en la plaza del Pilar.
DOS MESES DE TRABAJO Además, se dotará a la sociedad Zaragoza Culturas, con un gran agujero económico por la falta de ingresos de patrocinadores durante las no fiestas, con 468.000 euros, que llegarán desde Zaragoza Turismo y al patronato de Artes Escénicas.
Navarro afirmó que el equipo de PP y Cs lleva trabajando dos meses en esta modificación de créditos, que cree que será la última del presente ejercicio. Por tiempo, resultaría complicado que pudiera aprobarse una nueva, ya que desde el momento en el que el equipo de Gobierno lo aprueba hasta que entra en vigor puede pasar más de un mes y medio. Ahora, este proyecto de modificación deberá someterse a información pública y después se votará en la comisión de Hacienda y en el pleno del ayuntamiento. Lo previsible es que PP y Cs se apoye en Vox para aprobar estos reajustes del presupuesto, como ya han hecho en anteriores ocasiones, aunque la izquierda todavía no se ha pronunciado.
Solo en el fin de semana de Pilares, el bus pierde este año 585.000 usuarios con respecto al 2019
El área de Urbanismo dispondrá de 1,7 millones más para proyectos como el hospital privado