Aragón trabaja en un plan para fomentar la bici en todos los ámbitos

Vertebración espera tener una redacción inicial con propuesta en menos de un mes «La salida a la crisis del coronavirus tendrá que ser verde», indica el consejero Soro

La bicicleta debería se un medio de transporte más habitual en Aragón. Y para lograrlo desde la Consejería de Vertebración del Territorio de la DGA están trabajando en un plan integrar que contempla la creación de redes intermodales, la prescripción del uso de las dos ruedas para mejorar la salud o el apoyo a las empresas vinculadas al sector ciclista. Propuestas pensadas tanto para el ámbito urbanos como para el rural, para el uso profesional o para el ocio.

Como primer paso, el consejero José Luis Soro presentó ayer en Zaragoza un borrador estratégico que debe servir como mesa de trabajo de la recién creada Mesa institucional de la Bicicleta. «Genera riqueza y desarrollo en el conjunto del territorio», destacó en la puesta en marcha de este foro de discusión del que forman parte diferentes departamentos del Gobierno de Aragón, las tres diputaciones provinciales, la Federación Aragonesa de Municipios, Comarcas y Provincias y el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza. En menos de un mes deberán realizar las aportaciones que estimen oportunas al plan estratégico para que pueda ser aprobado por el Consejo de Gobierno.

Aunque todavía esté abierto al debate, el consejero indicó que en este documento se establecerán los objetivos, las estrategias y acciones concretas a desarrollar, el calendario de ejecución, unos parámetros de evaluación y el presupuesto necesario para todo ello. El borrador incluye cinco áreas temáticas, relacionadas con la infraestructura y el urbanismo, el uso de la bicicleta como herramienta educativa, la creación de organismos de gestión de las políticas, normativas y equipos técnicos relacionados con este transporte; la bicicleta como motor económico y, por último, la inclusión de hábitos saludables en la población.

En lo económico, se tiene en cuenta que las medidas deberán estar refrendadas en los presupuestos públicos, aunque todavía no se han precisado las partidas necesarias. Además consideró que habrá que estar atentos a las líneas de financiación que procedentes de la Unión Europea.

Soro precisó que la estrategia de promoción se está trabajando desde la pasada legislatura pero que con la pandemia ha aumentado su importancia porque Europa tiene «muy claro» que la transición para salir de la crisis provocada por el coronavirus «tiene que ser verde». En este sentido, consideró que Aragón parte con ventaja gracias a los proyectos de «éxito» de este sector como la Quebrantahuesos o el Orbea Monegros. «Es necesario generar esa nueva cultura de uso de las dos ruedas en todos los ámbitos», insistió.

que en el momento de publicación del trabajo pertenecía al Centro Universitario de la Defensa de Zaragoza.

A principios de este año los investigadores publicaron un completo estudio sobre los últimos avances y proyectos tecnológicos que se están llevando a cabo en todo el mundo, entre los que destacan diez avances que revolucionarán la manera de desplazarnos y la idea que tenemos actualmente sobre las carreteras.

Martínez recordó que en la actualidad fallecen cada año por accidentes de tráfico más de un millón de personas y que los vehículos autónomos van a ayudar a lograr el objetivo de que no haya víctimas, si bien hasta que su uso sea mayoritario otros avances, como el despliegue de nuevas tecnologías en las propias carreteras, «van a posibilitar una reducción de estas cifras a corto plazo».