La aplicación para pedir las ayudas del Plan Renove llegará el martes
Ya hay más de 135.000 peticiones para la adquisición de vehículos nuevos
El plan de ayudas directas a la compra de automóviles (Plan Renove) anunciado por el Gobierno antes del verano, dotado con 250 millones de euros, estará en pleno rendimiento el próximo martes 20 de octubre. Así lo confirmó ayer la ministra de Industria, Reyes Maroto, en la presentación del Barómetro Auto Mobility Trends 2020 de Coche Global.
Con este anuncio se pone fin a la incertidumbre generada tras la puesta en marcha del plan, ya que los usuarios que deseaban beneficiarse de las ayudas (entre 300 y 4.000 euros) no podían solicitarlas al no estar en funcionamiento la aplicación informática del ministerio para poder validar la adjudicación de las mismas.
Según datos de la patronal de concesionarios, Faconauto, son ya 135.000 los interesados en percibir dicha subvención.
En la presentación del estudio, dirigido por el periodista Toni Fuentes y la consultora Y Group, se puso de relieve la situación actual del sector basándose en las encuestas realizadas a las empresas del automóvil antes y durante la pandemia.
Del análisis de los datos aparece una radiografía que apunta hacia una ralentización de la facturación (entre el 30 y el 60% según el escalón de la cadena), un descenso de la inversión global sectorial (cerca de un 41%), con un incremento de las inversiones en electrificación (el 77% de las empresas lo harán) y un relativo mantenimiento de las plantillas (el 40.7% de las empresas así lo confirman).
El Barómetro Auto Mobility Trends 2020 se presentó en Casa Seat, en Barcelona, y durante el acto la ministra Reyes Maroto quiso enfatizar su confianza en que hay razones para el optimismo. Junto a la titular de Industria también estuvieron presentes en el debate de presentación el director general de Sernauto, José Portilla, el de Anfac, José López-Tafall, y la vicepresidenta de Faconauto, Marta Blázquez, así como los los responsables de automoción de CCOO, Joaquín Ferreira, y de UGT, Jordi Carmona.
En su alocución final del acto, Maroto confirmó la intención del Gobierno de seguir trabajando por un sector estratégico para el país. Destacó la ministra el buen funcionamiento de los planes de apoyo sectorial, subrayando los 500 millones de euros destinados a una «línea ICO para financiar la compra de vehículos industriales, de la que ya se han movilizado 149 millones en 2.476 operaciones».
También puso de relieve los planes de recuperación anunciados hace una semana por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y reiteró la afirmación de que «en 2023 habrá 250.000 vehículos eléctricos, frente a los 78.400 actuales, y 100.000 cargadores, cuando ahora existen alrededor de 7.800».
Maroto, además, se mostró dispuesta a apoyar al máximo la apuesta española por fabricar coches eléctricos en el territorio nacional y a fomentar el plan de creación de empresas para la producción de baterías y el «despliegue masivo de infraestructuras de recarga».
Para la titular de Industria, es importante también centrarse en posicionar el ecosistema industrial español a la vanguardia en el ámbito de la innovación y el desarrollo tecnológico en áreas clave como las baterías, los sistemas en la nube, la microelectrónica o la comunicación por satélite.
Del mismo modo, se comprometió a trabajar para atender la petición de Anfac (los fabricantes) de dotar el próximo Plan Moves 3 (el Moves 2 ya se ha agotado en Cataluña y Madrid y está en marcha en trece comunidades autónomas) con un presupuesto de 450 millones de euros, de los que 250 serían para vehículos y 200 para cargadores.