Licitado el primer contrato de la futura AP-2 gratuita
El ministerio saca a concurso por 18 millones las labores de mantenimiento Su lote incluye la explotación de las 3 áreas de servicio en la comunidad
La autopista AP-2 camina con paso firme hacia la prometida liberalización y ayer confirmó que ese es el futuro que le espera a partir del próximo mes de noviembre con la licitación del primer contrato vinculado a esa gestión que pasará a manos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma). Tal y como anunció hace unos días el ministro José Luis Ábalos, y como ya ratificó el Consejo de Ministros el pasado mes de marzo, el Gobierno central sacó a concurso público el mantenimiento y la explotación de los diferentes tramos en los que se ha dividido su trazado entre Alfajarín (en la provincia de Zaragoza) y El Vendrell (en la de Tarragona), en seis lotes de los que solo uno corresponde al itinerario en la comunidad aragonesa, hasta Fraga, y cuyo presupuesto de salida será de 18 millones de euros.
Se trata de un contrato de servicios de conservación y apoyo a la explotación de la propia autopista aunque pase a manos públicas --lo importante es que ya no será de peaje--, con vistas a la finalización de una concesión privada que culmina el próximo 31 de agosto. Un servicio que, en este caso, comprende solo los 102 kilómetros que discurren por Aragón.
Tras su reversión al Estado, Mitma pasará a gestionar directamente la autopista a través de su programa de conservación y explotación de carreteras, a cuyo efecto se contratan los servicios necesarios en los seis sectores, cinco de ellos en Cataluña y uno en Aragón.
El que afecta al recorrido entre Alfajarín y Fraga (hasta el límite provincial entre Huesca y Lérida) es el número 4, entre los puntos kilométricos 18,126 y 120,550. Y en él se incluye la explotación de las tres áreas de servicio actuales
El tramo aragonés de