La prolongación de Tenor Fleta abrirá al tráfico esta semana
Azcón, Fernández y Serrano inauguran hoy oficialmente la avenida
La prolongación de Tenor Fleta de Zaragoza abrirá al tráfico esta semana. Un proyecto que impulsó el anterior equipo de Gobierno, de ZeC, que se encargó de las negociaciones con Adif y que ha ejecutado el de PP y Cs. Tras varios meses de obras y algún que otro retraso, el alcalde, Jorge Azcón, y el concejal de Urbanismo, Víctor Serrano, anunciarán hoy en fin de las obras y la apertura de esta vía de salida de la ciudad, cuya inversión se ha disparado por la inflación. Según el área de Hacienda, el coste se ha elevado alrededor de 900.000 euros sobre lo presupuestado inicialmente, en algo más de 2 millones.
La instalación de unos sistemas para evitar las vibraciones que se generaban sobre el cajón ferroviario retrasaron los planes iniciales, ya que los trabajos, además de complicados, solo podía hacerse desde el interior del túnel, por lo que solo podían realizarse por las noches, en las horas en las que no circulan los trenes. Una circunstancias que limitó el tiempo de trabajo y ralentizó la operación.
Las obras en la prolongación de Tenor Fleta comenzaron en diciembre de 2020. Entonces se preveía que su duración sería de un año, ahora se espera que estén listas antes de verano.
La obra se ha desarrollado sobre 24.744 metros cuadrados de suelo y permitirá conectar el barrio de San José con el tercer cinturón, convirtiéndose así en un nuevo eje de entrada y salida de la ciudad.
En la negociación con Adif, el organismo ferroviario aceptó asumir íntegramente el acondicionamiento estructural del paso superior del camino de Cabaldós o Miraflores, y el traslado del centro de transformación en el parque de La Granja, con un coste estimado asciende a unos 950.000 euros.
En concreto, construyó una nueva estructura en el paso superior existente para el tráfico rodado, que ha pasado a tener una longitud de 22 metros y una anchura de 10,2.