¿Peajes para todos?
Gobierno ha pasado a la acción y ha puesto lo que podría considerarse la primera piedra para hacer posible que un día, si hay consenso, el Estado cobre algún tipo de peaje por circular por las autopistas y otras carreteras para poder mantenerlas sin mermar ingresos de los presupuestos que podrían dedicarse a otros fines.
Mediante un real decreto que reforma la ley de carreteras con carácter de urgencia se ha abierto la puerta legal para que la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seittsa) pueda explotar, «entre otras», las autopistas que reviertan al Estado. El detalle del «entre otras» no es menor, ya que amplía cara al futuro el campo de acción de la citada sociedad pública. Otro artículo del decreto autoriza al ente público «para el cobro a los
Una sociedad pública podrá cobrar por circular por autopistas recuperadas
usuarios de las tarifas que fije el Consejo de Ministros».
Es poco probable que este Gobierno en minoría quiera asumir en solitario la implantación de un sistema generalizado, coherente y más justo de autopistas de pago para el conjunto del Estado. Pero es más factible que use sus prerrogativas legales para poder recuperar, si lo considera necesario, algún tipo de peaje en las autopistas que recupere una vez vencida la concesión con el argumento de asegurar una buena conservación y bajo el principio de «pagar por uso». Lo lamentable de esta historia es el tiempo que se ha tardado en defender este tipo de argumentos, la diferencia de trato que se ha estado recibiendo en una y otra parte del país, y lo que se tardará, casi con toda seguridad, en adoptar un cambio significativo en la explotación de este tipo de infraestructuras.
Porque, como sucede en estos momentos con el tributo de las hipotecas, la solución que se adopte no tendrá carácter retroactivo y nadie devolverá a los conductores que llevan medio siglo pagando peajes la parte que habrían pagado de menos si se hubiesen repartido de forma igual estas cargas en todas las autopistas del país, como se propone ahora.
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