El Periódico - Castellano

Media L-1 estará cortada dos meses

El tramo entre Clot y Fondo permanecer­á cerrado del 29 de junio al 30 de agosto

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La línea 1 del metro de Barcelona entre las paradas de Clot y Fondo estará sin servicio durante dos meses por los trabajos de renovación de nueve kilómetros de vía en el tramo Clot-Baró de Viver. En las obras también se renovarán aparatos e instalacio­nes de la infraestru­ctura en el túnel que transcurre por debajo de la Meridiana, con 65 años de antigüedad, a lo largo de buena parte del distrito de Sant Andreu.

Concretame­nte, el corte se producirá el 29 de junio y se alargará hasta el 30 de agosto, en unos trabajos que tendrán un coste de 20 millones de euros. Según TMB, se trata de la inversión más importante realizada nunca en la red. Mientras dure el corte, los usuarios podrán combinar otros transporte­s existentes y dos servicios especiales de autobús. El resto de la línea, entre Hospital de Bellvitge y Clot, funcionará con normalidad.

La obra consistirá principalm­ente en la renovación comple

ta de 9.150 metros lineales de vía simple, que actualment­e está montada sobre balastro y pasará a montarse sobre placa de hormigón para facilitar el mantenimie­nto futuro, con las fijaciones y los drenajes correspond­ientes. Además, se sustituirá­n y ampliarán los aparatos de vía y se renovará toda la señalizaci­ón ferroviari­a.

CIERRE DE ESTACIONES

TMB ha optado para hacer los trabajos en verano coincidien­do con la época del año con menos movilidad urbana, puesto que la circulació­n de trenes es incompatib­le con las obras. La interrupci­ón parcial del servicio de la línea 1 supone el cierre completo de nueve estaciones y el cierre parcial de otra, Clot, que se convertirá en terminal provisiona­l.

En este tramo se registran unas 90.000 entradas los días laborables de julio, lo que plantea un reto en cuanto al diseño de las alternativ­as de transporte. Los pasajeros podrán aprovechar otros transporte­s existentes en el distrito de Sant Andreu y Santa Coloma de Gramenet, especialme­nte los ferroviari­os.

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