El Prat sigue creciendo

El aeropuerto de Barcelona sigue marcando récords: este mes de julio ha sido el que ha registrado más movimientos de pasajeros en un solo mes (5,36 millones), sin que los recurrentes conflictos laborales y los problemas en el espacio aéreo europeo hayan afectado a su ritmo de crecimiento. La apuesta de Vueling por El Prat y la apertura de nuevas líneas intercontinentales con operadores como Norwegian, Level, Etihad y Aeroméxico, han contribuido a unas cifras que superan en un

millón las alcanzadas en julio del 2015. Hace ya un año y medio que el entonces ministro de Fomento del Gobierno de Mariano Rajoy, Íñigo de la Serna, presentó un esbozo de plan director, sin financiación ni despliegue efectivo previsto, ante la posibilidad de que el aeropuerto de Barcelona no tarde en alcanzar su punto de saturación teórico, los 55 millones de pasajeros por año. El proyecto establecía que la única posibilidad de crecimiento era conectar el aeropuerto de Girona como terminal remota del de Barcelona. Mientras se acerca ese horizonte en el que puedan resultar insuficientes las instalaciones aeroportuarias, más por la operativa de las pistas que por la capacidad de las terminales, el Gobierno aún no ha movido ficha y la principal aerolínea que opera en Girona, Ryanair, parece más dispuesta a dar pasos atrás que a aumentar su apuesta. Si las exigencias ambientales sobre el transporte aéreo y la evolución de la economía no modifican la actual tendencia de crecimiento del tráfico en Barcelona, no puede tardarse mucho más a tomar decisiones.