Renfe celebra sus 80 años con ofertas y promociones
En 1941, tras la guerra, fueron nacionalizadas una veintena de compañías para crear la empresa actual.
Renfe celebró ayer su 80º aniversario, que estará presente en el día a día de la compañía durante todo 2021, año que sigue marcado por la pandemia que ha limitado la movilidad, impactando de lleno en el transporte y los viajes. No obstante, esta situación excepcional no impedirá a Renfe desarrollar una serie de acciones a lo largo del año para conmemorarlo, desde iniciativas comerciales, como la puesta a la venta de ofertas y promociones relacionadas con los diferentes servicios, hasta iniciativas con empleados, pasando por actos y encuentros institucionales, según fuentes de la compañía.
Renfe cumple estos 80 años convertida en una operadora ferroviaria de primer nivel mundial y referencia en alta velocidad, con más de 15.000 profesionales y, en circunstancias normales, con
5.000 trenes circulando diariamente en España y más de 500 millones de viajeros al año.
Actualmente, la compañía está inmersa en un proceso de transformación a través de la innovación, la internacionalización y el foco en el cliente, que dará como resultado una nueva Renfe, que será un operador integral de movilidad, más allá del tren y un referente logístico internacional, más allá de las fronteras españolas.
1941: el inicio
Los comienzos del tren en España se remontan a 1941, cuando, tras la Guerra Civil, se nacionalizó una veintena de compañías para crear la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe). A partir de aquel momento, comenzaron los trabajos para la sustitución paulatina del sistema de vapor por uno eléctrico, siendo MadridÁvila-Segovia la primera línea
electrificada. El siguiente paso fue el estreno, en 1950, del primer Talgo, recorriendo la línea Madrid-Irún, modelo que fue la gran aportación española al mundo ferroviario.
A partir de mediados de los 60, comenzó la modernización de la infraestructura y, a principios de los 80, se apostó por la creación de los grandes núcleos de Cercanías y de una red de infraestructuras de alta velocidad, que culminaría en 1992 con la inauguración del AVE Madrid-Sevilla, y que se desarrollaría, definitivamente, a partir de la primera década de este siglo. En 2016, el AVE llegó ya a más de 30 ciudades españolas. En 2005, para adaptarse al proyecto de liberalización en Europa, Renfe se dividió en dos empresas, dando paso a Renfe Operadora, la encargada de prestar el servicio de transporte de viajeros y mercancías, y ADIF, la responsable de administrar la infraestructura ferroviaria. ■