Barcelona disposarà del primer minibús elèctric avançat
El prototip és fruit de la iniciativa d’investigació i innovació RIS3CAT, impulsada per Acció En el projecte hi han col·laborat TMB, Applus Idiada, Indcar, Millor Battery i Eurecat
L’Smart Mobility Congress, esdeveniment celebrat aquesta setmana a Fira de Barcelona, va ser l’escenari escollit per presentar el primer minibús elèctric de tecnologia avançada i de zero emissions pensat per prestar servei regular en línies de Bus del Barri de la ciutat de Barcelona. Aquest prototip ha sigut desenvolupat íntegrament per empreses catalanes en el marc de l’estratègia d’investigació i innovació per a l’especialització intel·ligent RIS3CAT, que gestiona Acció i que està cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional de la Unió Europea en el marc del Programa Operatiu Feder de Catalunya 2014-2020.
Barcelona, que està en ple procés de reconversió ambiental i electrificació del transport públic de superfície, necessitava un vehicle sostenible per als desplaçaments col·lectius de proximitat: en altres paraules, un minibús de zero emissions capaç de funcionar eficaçment durant una jornada completa en qualsevol època de l’any en una línia regular de TMB.
La solució és el nou minibús elèctric de tecnologia i prestacions avançades, que al llarg dels dos últims anys han definit, desenvolupat, dissenyat i fabricat un grup d’empreses catalanes: TMB com a operador de transport i prestador del servei, l’empresa d’enginyeria i assajos Applus Idiada, el carrosser especialitzat en minibusos Indcar, el centre tecnològic Eurecat i el fabricant de bateries Millor Battery.
El projecte s’ha desenvolupat dins d’una de les comunitats RIS3CAT per a la investigació i innovació per a l’especialització intel·ligent, impulsades per Acció –l’agència per a la competitivitat de l’empresa dependent del Departament d’Empresa i Coneixement–. I ha comptat amb una aportació de 488.000 euros del Programa Operatiu Feder de Catalunya 2014-2020.
SOSTENIBILITAT.
El minibús ha sigut dissenyat per a un ús urbà intensiu en recorreguts d’alta exigència com els del Bus del Barri de TMB, amb autonomia per a 16 hores de circulació, fins i tot amb l’aire condicionat en marxa, com és habitual en els mesos d’estiu. Pensant en la sostenibilitat de l’operació, s’ha procurat que el vehicle tingui baixos costos de manteniment i, sobretot, que les bateries siguin modulars i fàcilment accessibles a través de la porta posterior. Així, les seves virtuts el fan extrapolable a qualsevol operació en una altra ciutat europea.
En l’acte de presentació, Mercedes Vidal, presidenta de TMB, va destacar el compromís de la companyia per buscar i adoptar “noves solucions” en la seva flota de vehicles. El nou minibús, va afirmar, “reuneix les millors característiques per donar servei de proximitat i fer-ho amb la tecnologia més neta disponible”.
Després que hagi finalitzat la seva presència a l’estand de TMB de l’Smart Mobility Congress, el minibús elèctric començarà un cicle de proves en buit, en les quals realitzarà uns 4.000 quilòmetres simulant recorreguts de línies de Bus del Barri. Posteriorment iniciarà el servei amb passatgers.M
AVANTATGES
b El vehicle ha sigut dissenyat per realitzar-ne un ús urbà intensiu
bTé capacitat per oferir una autonomia de 16 hores de circulació Una de les novetats més destacades presentades en el marc de l’Smart Mobility Congress –celebrat aquesta setmana al recinte firal de Fira de Barcelona– ha sigut la del primer minibús elèctric avançat de fabricació catalana i de zero emissions que prestarà servei regular en línies de Bus del Barri de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a la capital catalana.