Paradís de la col llombarda
Els veïns volen evitar el desallotjament d’un solar on cultiven un productiu hort des de fa tres anys Demanen quedar-s’hi fins que hi hagi un pla alternatiu
☰ rals, i pancartes dels diferents actes que han anat celebrant durant la seva història. Actes amb entitats de perfils molt diferents. De les escoles del barri –els seu alumnes en són visitants habituals– a l’associació Lola, No Estás Sola, entitat que treballa amb dones sense llar, o el casal de persones grans. Van entrar durant les festes de Sant Xibeco, patró oficiós del barri, i es va convertir ràpid en la casa de tots, al novembre farà tres anys. En van trobar la porta oberta, així que va ser més senzill del que esperaven. L’objectiu era crear un hort i un jardí, «poder trepitjar terra a la ciutat», assenyala el Jordi, membre des del primer dia de com van anomenar l’espai, al cor de la Prosperitat. Buscaven un solar amb dos requisits clars: havia de tenir sol –indispensable perquè allà es fes la vida– i no ser d’un particular (o, el que és el mateix, ser d’un banc o d’un fons d’inversió). El terreny al 79 del carrer de Joaquim Valls –el carrer major del barri, l’únic per als vianants– complia els dos requisits amb escreix. L’esplendor de les enormes cols llombardes, les reines de l’hort, en donen fe.
Defineixen el lloc com un espai «diferent i diferenciat» que funciona de forma llibertària. On ningú té l’obligació de regalar ni de netejar, però que acostuma a estar net i regat. Tant la part de l’hort com la de l’acolorit jardí estan exultants. A les parets, no menys acolorits mu
Que això és molt més que un hort i un jardí ocupats en el qual s’organitzen xerrades i presentacions ho demostren, per exemple, les cares d’il·lusió al tocar la terra, les plantes, dels més grans del barri, molts d’origen rural, que a la seva vellesa disfruten recordant la infància al camp.
Per al primer intent de desnonament, al febrer, van preparar un gran brou. Per a aquest, si res canvia, demà, prepararan un gaspatxo. Tot amb productes de la seva collita, a la qual no pensen renunciar. Aquest divendres esperen ser molts, ja que compten amb el recolzament de tot el teixit veïnal i associatiu no només de la Prosperitat, sinó de tot Nou Barris. També estan amb ells els veïns més pròxims, com Rosa Bernabeu, nascuda, criada i crescuda a la finca limítrofa. «Tant de bo es quedin aquí per sempre», assenyala la dona, que recorda que abans de la seva entrada al solar li entraven a casa «rates com cavalls». Comparteixen consells sobre agricultura i un gat, que passa d’una parcel·la a l’altra indistintament.
La mediació entre el govern del districte, l’associació de veïns i la propietat, el BBVA, va aconseguir parar el primer desallotjament del solar, que feia 10 anys que estava abandonat abans de la verda ocupació. Fonts municipals asseguren que han plantejat un acord de cessió en favor de l’ajuntament, però no ha sigut possible. «Els representants de la propietat ens han comunicat que volen seguir amb el procediment judicial per recuperar l’espai i després vendre’l», assegura una veu municipal, que afegeix que, malgrat la negativa, han continuat intentant arribar a un acord perquè els horts es puguin quedar de forma temporal, fins que hi hagi un projecte definitiu per als terrenys. Els de s’han compromès a anar-se’n quan hi vagin a construir. «El que no farem –adverteixen– és deixar que es torni a convertir en un niu de rates». Zona Franca i Mercabarna amb Trinitat Nova, i la N-8, que fa l’itinerari entre plaça de Catalunya i els municipis de Montgat i Tiana. En la primera línia, la parada a demanda és possible al polígon de la Zona Franca, i en el segon, en el tram entre les dues localitats del Maresme.
LA NOVA N-26 L’AMB va posar en marxa ahir a la nit una nova línia de Nitbus, la N-26, que circula entre la plaça de Catalunya i Diagonal Mar-Fòrum i que reforça la N-6, que té molta demanda. Entre les dues línies hi haurà una freqüència de pas de 10 minuts entre Catalunya, Paral·lel i Port Olímpic.
La N-26 compta amb vehicles híbrids articulats nous, amb un 30% més de capacitat i amb una reducció de la contaminació de l’aire i sonora, va informar l’AMB. «Aquest nou servei reforça i amplia la xarxa del Nitbus, que passa a tenir 21 línies», va indicar Poveda.