El Periódico - Català

La ruta de l’exili es consolida com a via de pas de migrants

Més de 500 persones indocument­ades han creuat França pel punt fronterer de Portbou des del juny passat.

- ELISENDA COLELL

«Quan la vaig conèixer, no podia parar de plorar». Dialla Diarre és de les poques testimonis de la frontera catalanofr­ancesa. Va acollir a casa seva una dona procedent de Costa d’Ivori que va estar una setmana malvivint en les àrees de servei de La Jonquera (Alt Empordà), exposada a assetjador­s i intents de violació. A diferència de les persones amb DNI o NIE, les persones migrants sense papers tenen vetat poder creuar França, i més des que el Govern francès ha extremat la seguretat a la frontera sud després de l’auge de l’extrema dreta.

Passa també a Portbou (Alt Empordà), on centenars de joves indocument­ats recorren la ruta de l’exili republicà. Des que aquest diari va fer pública aquesta situació, Càritas ha atès més de 250 joves al poble, i més de 360 més han sigut tornats a territori espanyol per part de les autoritats franceses. Vist l’augment de casos, una desena d’entitats de la societat civil franceses i catalanes sumen forces per fer xarxa i donar suport; Diarre presideix una associació que va aconseguir acabar amb la mutilació genital femenina a Catalunya. És una líder nada de la comunitat africana a les comarques de Girona

i, per tant, rep diàriament desenes de peticions d’ajuda. En una ocasió va atendre una dona desemparad­a al poble de La Jonquera. «Havia creuat la meitat de l’Àfrica en furgoneta i a peu, on va ser víctima de violacions al camí. Va arribar al Marroc i va pagar 3.000 euros per una pastera, on també va ser sotmesa a abusos. Al tercer intent, va arribar a Andalusia, i allà va pagar 1.000 euros més per pujar en una furgoneta que la portés fins a França, on vivia el seu marit», explica Diarre.

És coneguda, als pobles de l’Alt Empordà, la presència de passadors: persones que cobren fins a 1.000 euros per passatge i que porten amb cotxe els migrants fins a França creuant els ports de muntanya. Sovint ho fan de nit, amb els llums del cotxe apagats. En el cas d’aquesta dona, el pla es va frustrar a la frontera francesa. «La va parar la Gendarmeri­e i li van dir que sense papers no podia entrar a França», explica. Els policies la van enviar fins a una àrea de servei de La Jonquera, on va estar malvivint una setmana. «El meu marit la va anar a buscar i se la va trobar amb un home que se la volia emportar a casa seva. Ella estava destrossad­a», segueix Diarre.

Tornats en una gasolinera

Aquesta és només una de les vides trencades al mig de les muntanyes de l’Albera i el Pertús. L’associació Ànima Mater, establerta a Figueres, fa mesos que denuncia les detencions per «perfil ètnic» de la Policia Nacional a l’estació de trens de la capital de l’Empordà. A Portbou, els que freqüenten el lloc són els més desemparat­s. Aquells obligats a creuar la muntanya a peu, sovint descalços, i de nit. «Ens trobem de tot: nois ferits, destrossat­s. Cada vegada n’hi ha més. Solen ser magribins menors de 20 anys», explica la coordinado­ra de Càritas a la localitat, Maria José Novés.

Des que EL PERIÓDICO va radiografi­ar la situació a Portbou, l’entitat ja ha atès 256 joves donant-los menjar, roba o calçat. «El problema és que n’hi ha molts més que no arriben fins al nostre local», explica. La majoria d’atencions es van fer a l’estiu, però aquest octubre n’hi ha hagut un repunt. També col·laboren amb els treballado­rs de la gasolinera situada als afores del poble, que és

El Govern francès ha extremat la seguretat a la frontera sud per l’auge ‘ultra’

La presència policial impedeix que alguns joves aconseguei­xin el seu objectiu de passar desaperceb­uts

Gasolinera

La policia deixa aquí els joves que torna a Espanya

Túnel ferroviari

Altres intenten de creuar a través del túnel

on els gendarmes francesos tornen els joves intercepta­ts. Des de mitjans de juny han vist 361 nois. La manera de procedir sempre és la mateixa. «Venen els gendarmes amb una furgoneta grisa (no logotipada), obren la porta, els deixen anar i se’n van. Després es queden allà i ens demanen aigua, menjar. No podem negar-nos-hi. Venen baldats», explica Natalia Fontecava, empleada.

D’aquests, destaquen dos casos que criden l’atenció. Fontecaba afirma que, en una ocasió, va veure que els policies francesos deixaven anar un jove emmanillat. «Li van treure les manilles i el van deixar allà. Nosaltres no enteníem res». En el segon, un motorista que s’estava proveint va veure l’escena i va parlar amb un dels nois. «Era menor d’edat», explica la treballado­ra, preocupada perquè cada vegada està veient més noies travessant la muntanya.

«He vist de tot: gent que diu que la policia els colpeja i els tracta malament, ferits com si acabessin de sortir d’un hospital, xavals descalços i que amb prou feines poden caminar... Hi ha moltes vegades que prefereixe­s no mirar, no veure», segueix. Decideix parlar amb aquest diari i relatar els possibles abusos que veu a la gasolinera perquè no pot més. «Em sembla inhumà i ningú hi fa res», assenyala.

Xarxa de suport solidari

Davant aquesta situació, una desena d’organitzac­ions socials que atenen migrants pel seu compte a Catalunya i el sud de França han començat a estrènyer contactes. Una col·laboració molt incipient que busca crear una xarxa de suport solidari. Es dona el cas que alguns d’aquests promotors són fills de refugiats espanyols que van fugir en l’exili republicà pels mateixos ports. Avui, les històries dels seus pares tornen a cobrar veu al rostre d’aquests migrants en situació irregular.

«Hauríem de detectar quines vulneracio­ns de drets passen a la nostra frontera», proposa una de les entitats. Un fet que ja passa a la zona dels Alps que separa Itàlia i

França. També s’han unit a aquests primers contactes veïns de localitats del sud de França, com PortVendre­s, Banyuls o Argelès. «Han instal·lat càmeres a la muntanya per detenir-los», explicava una veïna implicada que prefereix mantenir l’anonimat.

En aquest sentit, ja hi ha projectes similars de xarxes de suport a les persones en trànsit que s’apliquen a la frontera bascofranc­esa amb l’objectiu de salvar vides. A Euskadi, 10 migrants han mort ofegats intentant travessar el riu Bidasoa. A Catalunya, de moment, tres joves han mort atropellat­s per un tren mirant de recórrer les vies ferroviàri­es a peu. La realitat en aquesta frontera és totalment invisible.

Una testimoni diu que un dia va veure policies francesos que deixaven anar un jove emmanillat Entitats socials de Catalunya i el país veí estan començant a estrènyer llaços

Alguns advocats consultats per aquest diari plantegen seriosos dubtes sobre la manera de procedir de les autoritats en aquest assumpte, especialme­nt en el cas francès. Els policies s’acullen al conveni de Dublín de la Unió Europea que dicta que els migrants han de rebre asil i ser atesos en la comunitat on han entrat de manera irregular. Res diu, remarquen, sobre els migrants que tenen una ordre d’expulsió que no s’ha portat a terme, que és el cas de moltes d’aquestes persones.

A més a més, plantegen que la informació que reben per part de les autoritats franceses, una vegada travessada la frontera, ha de ser comprensib­le per a ells (en el seu idioma) i han de permetre’ls demanar asil.

 ?? ??
 ?? ??
 ?? David Aparicio ?? El marroquí Mohamed i l’algerià Oussama caminen per la carretera N-260 (a dalt). La policia controla a Portbou un tren que arriba de Cerbere (a sota, a l’esquerra). Jamal i Hadid observen l’estació de ferrocarri­ls (a sota, a la dreta).
David Aparicio El marroquí Mohamed i l’algerià Oussama caminen per la carretera N-260 (a dalt). La policia controla a Portbou un tren que arriba de Cerbere (a sota, a l’esquerra). Jamal i Hadid observen l’estació de ferrocarri­ls (a sota, a la dreta).
 ?? ??

Newspapers in Catalan

Newspapers from Spain