Huelgas en Ryanair el 24, 25, 26 y 30 de junio y el 1 y 2 de julio
USO y Sitcpla convocan los paros en nombre de los tripulantes de cabina
Vuelta a la huelga en Ryanair. Los sindicatos USO y Sitcpla han convocado paros de 24 horas los días 24, 25, 26 y 30 de junio y 1 y 2 de julio en todas las bases de la compañía en España en representación de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP). Las centrales denuncian que la aerolínea se ha levantado de la mesa de negociación del primer convenio colectivo después de ocho meses y tras llegar a un acuerdo con CCOO, sindicato sin representación entre los azafatos.
La aerolínea cuenta, tras el cierre de las bases de Canarias, con diez centros de trabajo en España situados en Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Sevilla, Palma de Mallorca, Valencia, Gerona, Santiago de Compostela e Ibiza.
«Todavía no sabemos si (CCOO) tiene algún trabajador afiliado, entendemos que no están legitimados porque no hay ningún representante de los TCP que trabaje en la aerolínea negociando el convenio. Nosotros sí hicimos una asamblea con una empresa externa para legitimarnos», explicó la secretaria general de la sección sindical de USO en Ryanair, Lidia Arasanz. En Ryanair no hay una representación sindical oficial porque la compañía no se rige por la legislación española, sino la irlandesa.
Precisamente, la queja de los trabajadores desde hace cinco años es que la compañía no se quiere acoger a la normativa española. En enero de 2019, después de la última convocatoria de huelga se firmó un acuerdo con la aerolínea en el que Ryanair reconocía a USO y Sitcpla como los sindicatos representativos de los tripulantes de cabina para empezar a negociar el primer convenio colectivo.
Entre las promesas, una eterna reclamación de los sindicatos: Ryanair eliminaría los contratos a través de agencias (intermediarios) y haría contratos indefinidos y directamente con la empresa. Fue entonces, en junio de ese año, cuando ambos sindicatos realizaron unas asambleas entre sus trabajadores para legitimarse. Luego la pandemia dejó en stand-by el problema con las aerolíneas sin poder volar.