Prevén que las obras junto a Inclusives terminen en julio
Han destinado 360.000 euros a mejorar la avenida Puerta de la Serena
Las obras que se están ejecutando en la avenida Puerta de la Serena, en Villanueva de la Serena, avanzan a buen ritmo. De hecho, según confirmó el propio consistorio, se encuentran ya al 50% de su ejecución.
Se trata de unas obras que permitirán integrar las instalaciones del centro residencial y el colegio de Inclusives y tienen como objetivo mejorar la seguridad de los peatones, así como cerrar el anillo que representa la conocida como carretera de circunvalación de la ciudad villanovense.
Tal y como recuerdan desde el ayuntamiento, esta actuación obedece al «compromiso adquirido» por el Gobierno municipal con los usuarios y con el presidente de Inclusives Villanueva para integrar sus instalaciones en el casco urbano. Dicha actuación discurre sobre un tramo de 1.070 metros en total, siendo uno de ellos el comprendido entre la glorieta Antonio Mera Lozano al paso inferior del ferrocarril y la carretera EX-347 que comunica Villanueva con la localidad de La Haba.
Según remarcan desde el consistorio, en los últimos años se ha visto incrementada la presencia de peatones en esta zona de la ciudad y es «muy frecuentada», dicen, para caminar y practicar deportes, además de dar acceso a las instalaciones de Inclusives, por lo que consideran que la mejora era necesaria para mejorar las condiciones en las que se desenvuelven los ciudadanos villanovenses por esta zona.
A FINALES DE JULIO Asimismo, se prevé que las obras finalizarán a finales del próximo mes de julio, siendo la inversión ejecutada de 360.000 euros. El presupuesto contempla la construcción de un nuevo acerado de dos metros y medio de ancho en los 200 metros que van desde la glorieta al centro de Inclusives y desde la glorieta al paso del ferrocarril. Al acerado se le va a dotar de alumbrado público, mobiliario urbano, nuevos cruces peatonales transversales y señalización vertical y horizontal. Por otro lado, también se van a suprimir las barreras arquitectónicas existentes en la zona sujeta a la actuación para mejorar la movilidad de todas las personas.