El Periódico Extremadura

ELECTRICID­AD al alcance de todos

EL GIGANTE CHINO DESEMBARCA EN ESPAÑA CON SU GAMA DE CICLOMOTOR­ES Y MOTOCICLET­AS ELÉCTRICAS

- JAVIER PINÉS MADRID YADEA

Yadea España ha presentado su plan estratégic­o 2022/2025 con el que la firma asiática pretende convertirs­e en uno de los principale­s actores de la nueva movilidad eléctrica. Para ello la marca china desembarca en nuestro mercado con un catálogo compuesto por dos ciclomotor­es (T9L Plus, G5 Pro y Y1S) y dos motociclet­as (Y1S Pro, G5 S y C1S Pro) que estarán disponible­s desde el próximo mes de agosto en una horquilla de precios situada entre 2.390 euros y 4.790 euros. Para el mercado de la tan de moda movilidad personal Yadea contará a partir de 2023 con los patinetes K5S y K5S Pro.

El notable crecimient­o del mercado eléctrico y el creciente interés existente tanto entre los usuarios como por parte de las administra­ciones, ha servido de aliciente para que el fabricante chino haya apostado fuerte por crear una red comercial que espera contar con hasta 200 puntos de venta en España a finales de este mismo año y posicionar­se como la principal referencia de Yadea fuera de Asia.

PUERTA DE ENTRADA A LA ELECTRICID­AD

Los ciclomotor­es eléctricos T9L Plus y G5 Pro se presentan como el escalón de acceso a la gama de Yadea. Por un lado, el T9L Plus, con un precio de 2.390 euros tiene en su relación calidad/precio una de sus mejores bazas si tenemos en cuenta aspectos como sus dos baterías ATL de 60V que le dotan de una autonomía de hasta 112 km. El G5 Pro supone un salto en prestacion­es al contar con un motor de mayor potencia (4,2 CV frente a los 2,9 CV del T9L Plus) situado en posición central. Equipado con una batería de 60V, su autonomía es de 65 km y su precio se sitúa en 3.190 euros.

En un escalón superior, en el de los denominado­s L3, se encuentran el G5 S y el CS1 Pro. Se trata de dos scooters catalogado­s como motociclet­as, que vienen a ser los equivalent­es a los motores de 125 cc de combustión. Dos propuestas en las que crece de manera notable el rendimient­o y el comportami­ento dinámico sin por ello tener que renunciar a unas notables cifras de autonomía

«cero emisiones».

Por un lado, el G5 S se perfila como una de las grandes apuestas de la marca en España dado su destacado equilibrio a todos los niveles. Con un precio de 3.190 euros, este modelo cuenta con un motor central de 5,6 CV y dos baterías de 72V, con los que se consiguen un velocidad máxima de 85 km/h y una autonomía de 115 km.

En el caso del C1S Pro, la propuesta scooter de Yadea propuesta gana en presencia, tamaño y potencia. Este modelo, ganador del premio de diseño Reddot, destaca por innovacion­es técnicas como su motor lateral refrigerad­o por agua de 6.000 W potencia (8,2 CV). Su precio es de 4.790 euros.

La oferta inicial de Yadea en el mercado español se completa con dos alternativ­as profesiona­les para el reparto con el ciclomotor Y1S (3.390 euros) y la motociclet­a Y1S Pro (3.590 euros). A partir de 2023 llegarán los patinetes eléctricos K5S y K5S Pro con ruedas de 10 pulgadas, motor trasero y una autonomía de hasta 60 km.

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 ?? YADEA ?? ELECTRICID­AD PARA TODOS G5 Pro y T9L Plus conforman la oferta de ciclomotor­es de Yadea. Las versiones L3 (equivalent­es a una 1265 cc) se encuentran los G5 S y el C1S Pro con su motor en posición lateral.
YADEA ELECTRICID­AD PARA TODOS G5 Pro y T9L Plus conforman la oferta de ciclomotor­es de Yadea. Las versiones L3 (equivalent­es a una 1265 cc) se encuentran los G5 S y el C1S Pro con su motor en posición lateral.
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YADEA AL COMPLETO La gama inicial de Yadea cuenta con tres ciclomotor­es y tres motociclet­as eléctricas, además de dos futuros patinetes .

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