La compañía b francesa busca con General Motors una mayor rentabilidad
La compra situaría a b la empresa resultante como el segundo fabricante europeo
El mapa de los grandes grupos de automoción puede cambiar en los próximos meses. El grupo francés PSA, que engloba las marcas Peugeot y Citroën, ha confirmado que negocia la compra de Opel a la multinacional norteamericana General Motors, que también ha explicado que se encuentran en plenas negociaciones. La suma de PSA y Opel daría lugar al segundo mayor fabricante europeo solo por detrás de Volkswagen, que también ostenta la primera posición mundial.
PSA ha indicado en un comunicado que está «explorando numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y eficiencia operativa, incluida una potencial adquisición de Opel». Sin embargo, aclara que «no se puede asegurar que se llegará a un acuerdo en las negociaciones en marcha. En los últimos años, PSA y GM habían puesto en marcha la fabricación conjunta de tres modelos en Europa.
El nue/ vo gigante del automóvil resultante de la adquisición sumaría 4,2 millones de vehículos comercializados en el 2016, de los que 3,1 corresponden a PSA y otros 1,1 millones a Opel, la filial europea de GM con sede en Alemania. La negociación para vender la rama de GM en Europa se produce después de un largo periodo de acumulación de pérdidas. En el 2016, Opel registró unos resultados negativos de 243 millones de euros, lo que supone una mejora sustancial en relación con los 759,8 millones del 2015.
La situación de pérdidas de Opel contrasta con la mejora experimentada por PSA desde que fue rescatado en el 2014 con la entrada en el capital de su socio chino Dongfeng, que compró un 14% de las acciones por 750 millones de euros en una ampliación de capital en la que el Estado francés compró una parte idéntica y la familia Peugeot redujo su participación mayoritaria hasta el 15%. En el primer semestre del 2016, PSA obtuvo un beneficio