La restricción a Irta reduce un 70% la presencia de vehículos en el paraje
Registran este año unos 6.000 coches, frente a los alrededor de 20.000 del 2021
Las cifras arrojan una ocupación media del 75% de las zonas para estacionar habilitadas
La restricción de los accesos al parque natural de la Serra d’Irta implantada durante este verano ha reducido la presión del tránsito y la presencia de vehículos a motor en el entorno del espacio natural en un 70%, respecto al mismo periodo de 2021. La secretaria autonómica de Transición Ecológica, Paula Tuzón, y el director general de Medio Natural, Julio Gómez, mantuvieron ayer una reunión en el paraje natural con los ayuntamientos de Alcalà de Xivert, Peñíscola y Santa Magdalena de Pulpis para evaluar los resultados tras el primer periodo estival de regulación temporal de la circulación.
Tuzón explicó que los «datos del balance constatan una menor afección a la fauna, la vegetación y la biodiversidad en la Serra d’Irta», que este año ha registrado unos 6.000 coches, frente a los hasta 20.000 del año anterior.
Asimismo, valoró la colaboración de los municipios y la respuesta positiva de los visitantes. Una encuesta de satisfacción realizada en el territorio refleja que más del 95% de las personas a las que se les ha preguntado aplaude la regulación del acceso a motor.
Por su parte, el director general de Medio Natural, Julio Gómez, puso el acento en los datos de acceso en bici (una media de 161 visitantes al día), que demuestra la «creciente responsabilidad y toma de conciencia de la ciudadanía en materia de movilidad».
Tal y como publicó Mediterráneo, la medida implantada hasta el pasado 31 de agosto ha consis
tido en habilitar un centenar de zonas de aparcamiento sometidas a la reserva previa, a través de un número de teléfono. Las cifras arrojan una ocupación media del 95%, alcanzando el 100% los fines de semana y la mayor parte del mes de agosto. En lo que respecta a los accesos, un tercio co
rresponde a Alcossebre y el resto a la entrada por Peñíscola.
La experiencia servirá para mejorar el proyecto en los próximos años, como por ejemplo la mejora del firme de la pista, o la ampliación del acceso de las personas visitantes mediante transporte público o alquiler de bicis.