La CEV clama contra el «agravio» a Castellón en infraestructuras
Recuerdan que las cuentas del 2023 ya rebajaron la inversión del Estado en un 14% Señalan que dejan ‘sine die’ obras en carreteras que eran «muy esperadas»
El Gobierno ha decidido que no habrá Presupuestos Generales del Estado para el 2024. Un anuncio que se hizo tras la disolución del Parlamento de Cataluña y las elecciones anticipadas en esta comunidad. De esta manera, se prorrogan las cuentas del 2023, lo que significa que no se esperan nuevas actuaciones de calado en Castellón. Algo poco habitual en un gobierno y más si hace poco desde que fue constituido. Desde que se hizo este anuncio son muchas las reacciones que ha suscitado este hecho. Si el miércoles fue la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), ahora es su delegación en Castellón que en la reunión del comité ejecutivo y de la junta directiva, celebrada ayer, se ha hecho referencia a «las graves consecuencias que para la economía de la provincia tendrá la renuncia del Gobierno» a la cuentas.
En este sentido, denuncian que supondrá «la reedición del agravio que ya padeció la provincia el año pasado respecto al 2022». Ese año había presupuestados 197,1 millones, mientras que en 2023 fueron 169,2, es decir un 14% menos de inversión estatal.
«De repetirse, se incrementará de nuevo la merma de competitividad de su tejido empresarial, ya muy degradada por la grave crisis que padece el sector tractor de la provincia», añaden. El presidente de CEV Castellón, Luis Martí, denunció que, si bien las obras del corredor mediterráneo y de los accesos ferroviarios al PortCastelló, además de la estación intermodal, no se verán afectadas, «sí se ven postergados sine die muchas otras que resultan de vital importancia, tanto para nuestras empresas como para la lucha contra el acusado despoblamiento que padecemos en Castellón».
Entre ellas, Martí hizo hincapié en «las mejoras en la red ferroviaria de Cercanías, el desdoblamiento de la CV-10, conectando la
A-7 desde el aeropuerto de Castellón con la A-7 catalana en el municipio de l’Hospitalet de l’Infant, o, al menos, hasta la Jana, la prolongación de la A-68 desde Zaragoza hasta Vinaròs (con el desdoblamiento de la N-232 Vinaròs-Santander) o la mejora y ampliación de la red energética actual».
«Se postergan obras importantes para las empresas y en la lucha contra la despoblación»
OLVIDO El presidente de CEV Castellón resaltó que con esta renuncia, «no solo se vuelve a condenar a Castellón al olvido respecto de infraestructuras históricamente reclamadas, sino también en relación con la indispensable llegada de ayudas europeas a la economía real de la provincia, así como al apoyo urgente y suficiente que necesita el motor de nuestra economía, el sector cerámico».