UN LÍ­DER MUN­DIAL EN CONS­TAN­TE DESA­RRO­LLO

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Pre­sen­te en más de 100 paí­ses con cer­ca de 44.000 uni­da­des ope­ra­ti­vas, la ca­de­na es­ta­dou­ni­den­se es­pe­cia­li­za­da en bo­ca­di­llos Sub­way es­tá en pleno pro­ce­so de resty­ling, un cam­bio de ima­gen mar­ca­do, ade­más, por ofre­cer a sus clien­tes una nue­va ex­pe­rien­cia en los res­tau­ran­tes. “De­no­mi­na­do Fresh For­ward, es­te nue­vo es­ti­lo re­crea un es­pa­cio di­fe­ren­te que re­fle­ja la fres­cu­ra de los in­gre­dien­tes que uti­li­za­mos en nues­tros pla­tos”, sub­ra­yan des­de la cen­tral. “Más allá de un cam­bio de ima­gen, es­ta re­no­va­ción bus­ca que los clien­tes ex­pe­ri­men­ten una nue­va sen­sa­ción al vi­si­tar un Sub­way, de ahí que ha­ya­mos in­cor­po­ra­do las úl­ti­mas he­rra­mien­tas tec­no­ló­gi­cas del sec­tor”.

UN MO­DE­LO FLE­XI­BLE

El pro­yec­to des­cri­to mues­tra el di­na­mis­mo de es­te lí­der in­dis­cu­ti­ble en el sec­tor de la co­mi­da rápida, que en el mer­ca­do es­pa­ñol tie­ne 65 res­tau­ran­tes, ci­fra que es­pe­ra in­cre­men­tar a me­dio pla­zo. La in­ver­sión ini­cial os­ci­la en­tre 150.000 y 200.000 eu­ros, con lo­ca­les de 50 a 150 me­tros cua­dra­dos. “Es­to, jun­to a la po­si­bi­li­dad de abrir en es­pa­cios tra­di­cio­na­les y me­nos tra­di­cio­na­les, co­mo es­ta­cio­nes de ser­vi­cio, ae­ro­puer­tos y es­ta­cio­nes de tren, ha­ce que el mo­de­lo sea muy fle­xi­ble”. En pa­ra­le­lo, el so­por­te de la cen­tral y un sis­te­ma ope­ra­ti­vo es­truc­tu­ra­do al de­ta­lle per­mi­ten que la aper­tu­ra de ca­da uni­dad se ha­ga de for­ma sis­te­má­ti­ca y muy rápida”. Des­ta­car, por úl­ti­mo, que Sub­way siem­pre se ha ca­rac­te­ri­za­do por sus bo­ca­di­llos de cor­te­za blan­da ela­bo­ra­dos al mo­men­to y con in­gre­dien­tes fres­cos, de­lan­te del clien­te.

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