SEAT León E-Hybrid, el híbrido para cada ocasión

Para ciudad, para largos recorridos, para contaminar menos… Las opciones que permite la versión híbrida del SEAT León son múltiples y hacen de él una opción perfecta para garantizar la movilidad sostenible en cualquier situación.

Las ventas de híbridos enchufables en Europa aumentaron un 133,9% durante el segundo trimestre de 2020, según la Asociación Española de Fabricantes, auspiciadas en gran medida por su etiqueta cero (si tienen una autonomía eléctrica superior a 40km), un precio competitivo y la versatilidad de tener dos motores diferentes. Tres razones que se conjugan en el León E-Hybrid, el primer híbrido enchufable de SEAT, que se vende por 34.080 €.

-Autonomía: La autonomía en modo 100% eléctrico alcanza los 64 km y se puede con- ducir de forma eléctrica hasta los 130 Km/h.

Ambas circunstancias le convierten en una opción idónea para realizar trayectos diarios de unos 60 km tanto en zona urbana como en carretera.

-Potencia: La nueva versión 1.4 E-HYBRID incorpora un motor térmico 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) de ciclo Otto, asociado a otro motor eléctrico de 116 CV (85 kW) que ofrecen una potencia conjunta de hasta 204 CV (150 kW), lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,5 segundos.

-Recarga: El motor eléctrico se alimenta de un conjunto de baterías de iones de litio con 13 kWh de capacidad. Respecto a la toma de carga, ofrece la posibilidad de cargar solo en corriente alterna, utilizando 3 horas 42 minutos para recargar a través de una toma de 3,6 kW, o 5 horas 48 minutos mediante un enchufe normal de 2,3 kW.

-Conectividad: El nuevo León combina algunos de los sistemas más avanzados de conducción con innovaciones que mejoran su funcionalidad y seguridad. La cuarta generación del compacto de SEAT es el primer vehículo totalmente conectado de la firma y especialmente en la versión E-Hybrid, ya que la aplicación SEAT Connect, además de las funciones habituales, permite controlar en remoto la carga y el estado de la batería y activar la climatización.

El motor híbrido permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,5 segundos