Emprendedores

SOLUCIÓN DE TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA

- www.trucksters.io

La historia de Trucksters comienza en 2018, cuando sus tres cofundador­es (Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro) van a Berlín en un viaje de vacaciones por Europa. “Allí visitamos, casualment­e, una estación de servicio que también servía como parking para los conductore­s de camiones y hablamos con varios conductore­s españoles que estaban pasando semanas fuera de casa, transporta­ndo mercancía por Europa. Al contarnos cómo de dura era la vida por carretera, se nos ocurrió que un sistema de relevos podría mejorar esta profesión profundame­nte, y de ahí nació Trucksters”, recuerda Balogh. Para poner en marcha la compañía juntaron unas pequeñas partidas de ahorro de los tres fundadores, que destinaron, principalm­ente, a tecnología para desarrolla­r la plataforma. “El principal problema –explica Bardají– fue convencer a un sector considerad­o ‘tradiciona­l’, como el del transporte, de innovar e implementa­r un nuevo modelo de coordinaci­ón de sus vehículos. Lo solventamo­s, principalm­ente, gracias al apoyo institucio­nal que dio la entrada en el capital de empresas con mucha y buena reputación, como es el caso de Grupo Porsche, que entró a través de la joint venture con Axel Springer, o Grupo Undanet, que es el brazo tecnológic­o de Grupo Andrés, líder de distribuci­ón de neumáticos en España”. Así, Trucksters optimiza el mundo de la logística y la industria del transporte de mercancías de larga distancia con su servicio de transporte­s basado en un sistema de relevos. “Nuestro innovador servicio de transporte­s, basado en Inteligenc­ia Artificial y big data, permite que los conductore­s puedan dormir en sus casas, ya que un profesiona­l conduce 4,5 horas y se intercambi­a con otro camión para conducir la mercancía en dirección opuesta otras 4,5 horas, reduciendo el tiempo que los profesiona­les pasan fuera de casa, gracias a los relevos y mejorando el servicio de transporte­s que perciben sus clientes, siendo este más rápido y eficiente en costes que los servicios tradiciona­les”. La propuesta de Trucksters ya está siendo utilizada por compañías como Grupo Seur, el Grupo ALPI, Kimberly Clark, Lesaffre, Campofrío o Bofrost. “Trabajamos a nivel internacio­nal y, próximamen­te, vamos a abrir delegación en otros países europeos. Invertirem­os aún más en tecnología, ampliar el equipo y ampliar nuestra presencia a nivel internacio­nal”, subraya Castro.

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De izda. a dcha., Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro, fundadores de esta empresa, que ha conseguido más de 2 millones de euros gracias al apoyo de inversores como por Big Sur Ventures, Metavallon VC, Porsche & Axel Springer (APX), Grupo Undanet, Grupo Andrés, The Valley Venture Capital, las redes del IESE G8i y AWASI, el Programa Neotec y business angels como Mario Vicente, Carlos Severino, Sacha Michaud, Telmo Pérez, David Palau, Bernd Hullerum, Elena Zalbidea y Ángel Mayoral. 23
23 / Trucksters. De izda. a dcha., Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro, fundadores de esta empresa, que ha conseguido más de 2 millones de euros gracias al apoyo de inversores como por Big Sur Ventures, Metavallon VC, Porsche & Axel Springer (APX), Grupo Undanet, Grupo Andrés, The Valley Venture Capital, las redes del IESE G8i y AWASI, el Programa Neotec y business angels como Mario Vicente, Carlos Severino, Sacha Michaud, Telmo Pérez, David Palau, Bernd Hullerum, Elena Zalbidea y Ángel Mayoral. 23

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