MO­TOR/ ALI­MEN­TA­CIÓN

Enducross - - GASGAS -

La pre­sen­cia de una lum­bre­ra de es­ca­pe en la se­rie 2T fue una de las prin­ci­pa­les in­no­va­cio­nes de la se­rie Gas Gas 2015. Su fun­cio­na­mien­to se ba­sa en un me­ca­nis­mo cen­trí­fu­go en el que el ci­güe­ñal, me­dian­te en­gra­na­jes, ac­cio­na una va­ri­lla que abre la lum­bre­ra a me­di­da que au­men­tan las rpm. Es­ta aper­tu­ra se pue­de re­gu­lar va­rian­do la pre­car­ga del mue­lle de la vál­vu­la. To­das las 2T de Gas Gas se ali­men­tan me­dian­te un car­bu­ra­dor Keihin PKWS con com­puer­ta de 38 mm de diá­me­tro.

La ga­ma 4T con­fía en mo­to­res de ori­gen Ya­maha. Por tan­to, in­cor­po­ran las le­gen­da­rias cu­la­tas de cin­co vál­vu­las de la fir­ma ja­po­ne­sa, en la que se em­plean tres pa­ra el pro­ce­so de ad­mi­sión y dos pa­ra el es­ca­pe. Los es­ca­pes FMF son los em­plea­dos en to­da la se­rie, así co­mo car­bu­ra­do­res Keihin FCR-MX. Se dis­tin­guen las uni­da­des de 37 mm de diá­me­tro de las ver­sio­nes 250 y 300 fren­te a la de 39 mm de la 450.

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