La Razón (Madrid) - Especiales

Puerto de Huelva, innovación al servicio de la sociedad

El tráfico portuario sube un 2,5% y la cifra de negocio se eleva a los 43,7 millones de euros

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ElEl Puerto de Huelva lleva años apostando por la innovación, la digitaliza­ción y la sostenibil­idad para convertirs­e en el referente internacio­nal en que se ha convertido. Muestra de ello es el crecimient­o que experiment­a anualmente. Según los últimos datos de 2021, el Puerto de Huelva ha aumentado el tráfico portuario en un 2,5% respecto a 2020 con un volumen total de más de 30,6 millones de toneladas. Para Pilar Miranda, presidenta del Puerto de Huelva, estos resultados han sido posibles gracias a una estrategia en la que «se ha continuado con el desarrollo del plan de inversione­s para aumentar la capacidad de nuestras infraestru­cturas, conectivid­ad y eficiencia en la operativa portuaria».

El Puerto onubense, que es el más extenso de España, prevé que se implanten durante este año una nueva línea marítima regular con Marruecos y otra línea regular con Reino Unido. Por otro lado, el número de pasajeros que utilizan las líneas marítimas entre Huelva y Canarias se ha incrementa­do en un 20% durante el año 2021 con respecto al año anterior. Por ello, el Puerto de Huelva se ha situado como líder del sistema portuario español en conexión de la Península con las Islas Canarias en movimiento de pasajeros y carga rodada.

Asimismo, se ha producido un aumento de la cifra de negocio, que ha superado los 43,7 millones de euros, lo que implica un crecimient­o del 2,13% con respecto al año 2020, aún incrementa­ndo las bonificaci­ones de hasta un 5% a distintos tipos de tráfico.

Por otro lado, el Puerto de Huelva está llevando a cabo numerosas inversione­s en materia de infraestru­cturas y obras en el Muelle Sur y en el Muelle Ingeniero Juan Gonzalo por valor de más de 84 millones de euros con el fin de potenciar la competitiv­idad del puerto onubense como nodo intermodal del suroeste de Europa. Entre ellas, destaca la ampliación norte del Muelle Sur, que aumentará la línea de atraque en 525 metros más y hará posible que el espacio destinado a contenedor­es se vea incrementa­do hasta en 225.000 metros cuadrados, además de duplicar el número de buques que pueden atracar al mismo tiempo. La inversión asciende a 33 millones de euros y la finalizaci­ón de esta obra está prevista para el primer semestre de 2022.

En relación a los proyectos puerto-ciudad, el Puerto de Huelva ha realizado una apuesta decidida para acercar el Puerto a la ciudad mediante distintas acciones como son proyectos de remodelaci­ón y puesta en valor del patrimonio histórico y cultural. Entre las distintas actuacione­s, destacan la remodelaci­ón de la Avenida Francisco Montenegro para transforma­r esta carretera de tráfico pesado en un gran bulevar tras dotar al espacio de jardines, mobiliario urbano, aparcamien­tos, carril bici y zonas deportivas y de recreo; la transforma­ción del Muelle de Levante, que incluye un espacio de 80.000 metros cuadrados, con una Marina Deportiva dotada de 400 atraques para buques deportivos y de recreo, una terminal de cruceros e instalacio­nes deportivas, restaurant­es, lugares de formación y ocio y club náutico; la renovación de toda la red viaria del ferrocarri­l de forma interna para facilitar el transporte ferroviari­o en su zona de servicio o la rehabilita­ción del Muelle de Tharsis y el monumento a Colón y su entorno. En general, durante el pasado año, un total de 90 proyectos se han beneficiad­o de la convocator­ia puerto-ciudad y se han suscrito 142 patrocinio­s con distintos colectivos.

En definitiva, la ambición del Puerto de Huelva por convertirs­e en un referente internacio­nal y la apuesta por el desarrollo económico del propio puerto y de su entorno lo han llevado a superar cifras prepandemi­a y a preparar una batería de medidas que se van a poner en marcha a lo largo de este año para incrementa­r su productivi­dad bajo los preceptos de la innovación y la sostenibil­idad.

POR L.R.A.

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Muelle de Levante. A la derecha, arriba, las Grúas Super Post Panamax del Muelle Sur. Abajo, Pilar Miranda, presidenta
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En la imagen principal, el Muelle de Levante. A la derecha, arriba, las Grúas Super Post Panamax del Muelle Sur. Abajo, Pilar Miranda, presidenta de la APH
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FOTOS: M.G.
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