NUE­VOS TIEM­POS

IWC HA APRO­VE­CHA­DO LA CE­LE­BRA­CIÓN DE SU 150.º ANIVER­SA­RIO PA­RA PRE­SEN­TAR SU NUE­VA MA­NU­FAC­TU­RA. ES IN­NE­GA­BLE LA IN­FLUEN­CIA DE LA ES­TÉ­TI­CA FUN­CIO­NAL DE SUS RE­LO­JES EN LAS RO­TUN­DAS FOR­MAS DEL NUE­VO EDI­FI­CIO

Esquire (Spain) - - Gurú: - POR AN­DRÉS MO­RENO

Hay quien se re­ga­la una mo­to pa­ra su cum­plea­ños y quien pre­fe­re dar­se un ho­me­na­je en for­ma de nue­va ma­nu­fac­tu­ra. Así lo ha he­cho IWC, la frma re­lo­je­ra que aca­ba de inau­gu­rar cen­tro de pro­duc­ción a las afue­ras de Schaff­hau­sen, una pe­que­ña ciu­dad sui­za que se en­cuen­tra en la fron­te­ra con Ale­ma­nia. El edif­cio es im­po­nen­te, con una fa­cha­da de cris­ta­les ne­gros de 2.200 me­tros cua­dra­dos de su­perf­cie, pro­te­gi­da por una es­truc­tu­ra por­tan­te de ace­ro de 840 to­ne­la­das de pe­so. Su be­lle­za re­cuer­da mu­cho a la es­té­ti­ca lim­pia y fun­cio­nal de sus re­lo­jes. El edif­cio tie­ne un va­lor es­pe­cial pa­ra su jo­ven di­rec­tor ge­ne­ral, Ch­ris­toph Grain­ger-herr. Pri­me­ro, por­que es el pro­yec­to más im­por­tan­te des­de que es el má­xi­mo res­pon­sa­ble de IWC; y, se­gun­do, por la for­ma­ción co­mo ar­qui­tec­to del pro­pio Grain­ger-herr. Es él quien ha fja­do el con­cep­to ori­gi­nal del edif­cio y apos­ta­do por una ima­gen con­tem­po­rá­nea. La ma­nu­fac­tu­ra es el sím­bo­lo de una nue­va eta­pa en IWC, en la cual pue­de pre­su­mir de ser una de las po­cas ca­sas en Sui­za ca­pa­ces de fa­bri­car los mo­vi­mien­tos y ca­jas de sus re­lo­jes en un mis­mo edif­cio. Es un im­por­tan­te sal­to de ca­li­dad en una frma que vi­vió una pro­fun­da cri­sis a fna­les de los años 70 pa­ra emer­ger co­mo uno de los ac­to­res prin­ci­pa­les de la es­ce­na re­lo­je­ra de las úl­ti­mas dé­ca­das. Pe­ro la ce­le­bra­ción del 150.º aniver­sa­rio de la frma no ha que­da­do en el es­treno de es­te fa­man­te edif­cio: IWC tam­bién pre­sen­tó a co­mien­zos de es­te año una com­ple­ta co­lec­ción, Aniver­sa­rio, com­pues­ta por un to­tal de 28 re­fe­ren­cias ins­pi­ra­das en mo­de­los de sus lí­neas clá­si­cas. To­das tie­nen en co­mún el jue­go cro­má­ti­co con el azul y el blan­co en sus es­fe­ras.

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