5 medidas por hacer (–)
1–
Es difícil saber dónde ubicar el eterno tranvía de la Bahía. Por un lado, la obra está prácticamente terminada, pero lo cierto es que los tranvías, tras haber modificado la trama urbana de Chiclana y San Fernando, siguen sin circular e incluso ya se pone en duda de que sea un modelo verdaderamente operativo para la movilidad en la zona. La Junta cree, y eso ya es mucho creer, que en 2019 se podrá poner en marcha un proyecto que lleva nada menso que doce años ejecutándose.
2–
El desdoble de la carretera entre Arcos y Antequera es una de las promesas en infraestructuras más antiguas, casi al nivel del desdoble de Vejer-Algeciras, aunque ésta es Nacional. Pese a que se invierte en esta carretera, la A-384, toda la Sierra piensa que aumentar la densidad de tráfico facilitaría una actividad económica de la que está necesitada la comarca más deprimida de la provincia y una de las más deprimidas de Andalucía.
3–
Alguien de la Junta tendrá que explicar algún día por qué tanta cerrazón para no culminar el desdoble de la carretera A-491. Esta obra la han pedido hasta la saciedad los vecinos y los políticos de Chipiona y de Rota, argumentando la cantidad de tráfico que se localiza en verano, sobre todo por el tirón de Costa Ballena. Pero la Junta sigue sin dar su brazo a torcer y se conformó años atrás con duplicar esta vía pero sólo entre El Puerto y la Base.
4–
La Junta tiene varias deudas con Jerez que no se han solucionado estos últimos cuatro años. Los arreglos de los accesos a la ciudad por la carretera de Arcos y los de la A-381, el kilómetro cero de la Jerez-Los Barrios ,enLa Cartuja, no han visto avances. Tampoco hay noticias de la Ronda Sur, que debería cerrar el anillo de una circunvalación para la ciudad. En la carretera a La Barca aún está pendiente, aunque se ha licitado, el tramo del cementerio hasta Estella.
5–
También en la comarca del Campo de Gibraltar tiene la Junta de Andalucía tareas pendientes en materia de infraestructuras viarias. La más importante puede ser quizás el desdoble de la carretera del Higuerón de acceso a la La Línea. La Junta continúa negándose a asumir el desdoble de esta vía y se ha limitado este mismo año ha aprobar en verano una reforma en una parte de esta carretera presupuestada en apenas un millón de euros.