Checo Pérez firma por Red Bull para pelear por el título

Cuando el inglés Lewis Hamilton abandonó el pasado domingo Yas Marina, donde concluyó el Mundial que lo coronó por séptima vez, no lo hizo sin dejar de entrever una ligera preocupación. Max Verstappen había ganado la última carrera con un Red Bull que tenía mejor ritmo que los Mercedes y con presupuestos y reglamento congelados, el próximo Mundial será muy parecido a éste. Y en uno de esos coches que podrá hacerle frente a la escudería alemana se subirá Sergio Pérez.

Hubiese sido un escándalo, pero Checo, cuarto en un campeonato en el que superó todo tipo de vicisitudes, estuvo a punto de quedarse sin asiento después de la mejor de sus diez temporadas en la categoría reina. Pilotó sus dos primeros años en Sauber y, tras pasar otro en McLaren, culminó en todo lo alto su séptima campaña con Racing Point (antes Force India). Escudería que prefirió

Para el mexicano era o pilotar un Red Bull o tomarse un año sabático en 2021

sustituirlo en 2021 por el alemán Sebastian Vettel. El primer mexicano en ganar una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera por última vez hace 50 años Pedro Rodríguez estuvo a un tris de tomarse un año sabático, pero en 2021 pilotará un monoplaza capacitado para ganar el Mundial: Red Bull.

Esta temporada, Checo hizo historia y estuvo a punto de quedarse fuera de ella. Pero Red Bull apostó por él como compañero de Verstappen, el favorito de la alta dirección de la escudería a sus 23 años.

A Red Bull sólo le importa volver a ganar un título que festejó cuatro veces seguidas (entre 2010 y 2013) con Vettel. Y, sin que a nadie se le escape que su opción predilecta será la del holandés, no le haría asco pasar a la historia como el equipo del primer campeón del mundo mexicano. Con idénticas condiciones que al insaciable y voraz Mad Max y si Mercedes no logra mantener el (esperado) nivel, Checo podría apuntar, directamente, a ser uno de los candidatos a disputarle el trono de la Fórmula 1 a Hamilton.