El Gobierno licita el estudio informativo para electrificar Ronda-Bobadilla
● Transportes reinicia la tramitación ambiental tras requerir Transición Ecológica una declaración de impacto completa
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado el Estudio Informativo de la electrificación de la línea Bobadilla-Algeciras, tramo Bobadilla-Ronda. Se trata del más atrasado de la mejora de la línea Algeciras-Bobadilla, que reinicia su tramitación después de que el Ministerio de Transición Ecológica requiriese una declaración de impacto ambiental completa por su afección a las Lagunas de Campillos.
La línea de ancho ibérico Algeciras-Bobadilla forma parte de los corredores Atlántico y Mediterráneo de la red básica transeuropea y consta de un trazado de 176,2 km de longitud en vía única no electrificada. El proyecto prevé la electrificación y renovación integral de la vía, convirtiéndola en un tercer hilo que combine el ancho ibérico y el internacional.
Dentro de ella, el tramo Bobadilla-Ronda, objeto del estudio, tiene una longitud de 73,6 km y siete estaciones (Bobadilla, Campillos, apeadero de Teba, Almargen, apeadero de Cañete la Real, Setenil de las Bodegas y Ronda). Las actuaciones que se contemplan en el estudio informativo se corresponden con la electrificación del tramo a 25.000 voltios, así como sus instalaciones asociadas.
La tramitación empezó mediante una evaluación ambiental simplificada, pero la resolución del órgano ambiental, basada fundamentalmente en el informe de la Delegación Territorial en Málaga de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de la Junta, ha determinado que esta evaluación ambiental debería iniciarse de nuevo mediante una evaluación ambiental ordinaria. En esa resolución se especifica que la evaluación ambiental debe contemplar a la altura de las Lagunas alternativas de trazado, lo que conlleva la redacción de un estudio informativo.
A raíz de esta decisión Adif ha cambiado la planificación de la obra en este tramo de vía. Por un lado, se seguirá con la redacción de proyectos para la renovación de la vía en el tramo entre Ronda y el punto kilométrico (p.k.) 20/000, lo que supone 50 de los 69 kilómetros del tramo. El estudio informativo y la tramitación ambiental exigidos por esta nueva resolución se aplicarán a la sección del tramo entre Bobadilla y el p.k. 20/000.
El estudio informativo deberá desarrollar diversas alternativas con el alcance necesario para que los documentos generados puedan servir de base a los procesos de información pública y de audiencia a las administraciones establecidos en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario y el Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, así como en la legislación ambiental (Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental).
El contrato incluirá la prestación de servicios de ingeniería para la realización de los trámites de información pública y audiencia a las administraciones, análisis de alegaciones y obtención de la Declaración de Impacto Ambiental.