Los puertos de interés general movieron 515,7 millones de toneladas el año pasado
El sistema portuario español, que lidera el Puerto de Algeciras, cerró el ejercicio 2020 con 515.682.392 toneladas movidas, lo que supone un descenso del 8,65% respecto al año anterior.
A pesar de haber cerrado el ejercicio con unas bajadas generalizadas en todas las formas de presentación de las mercancías, la mercancía general, que supone cerca del 52% del total movido, recuperó en el último cuatrimestre gran parte de lo perdido desde el inicio de la pandemia. Productos como los abonos, aceites, frutas y hortalizas contribuyeron con sus incrementos a alcanzar los 261,6 millones de toneladas movidas.
Los graneles líquidos, el segundo grupo de mercancías más numeroso con 167,1 millones de toneladas, descendieron un 10,7%, lastrados por la bajada de biocombustibles, petróleo crudo y fueloil, aunque también hubo productos que se incrementaron como el gasoil.
Los graneles sólidos, con 77 millones de toneladas movidas, el 15,2% del total, sumaron un mes más de descenso, constatándose el desplome del tráfico de carbón (-24,3%), debido al acuerdo de cerrar centrales carboeléctricas para mitigar el cambio climático, y algunos productos de construcción como el cemento (-9%) y el asfalto (-6,7%).
Afortunadamente, la posición estratégica de los puertos españoles en el comercio mundial y de las principales rutas marítimas permitió que las mercancías en tránsito siguieran creciendo hasta los 156 millones de toneladas, un +0,8% más que en 2019, lo cual representa que se mantiene el ratio de que 1/3 de las mercancías movidas en nuestros puertos tienen como destino final otros países de nuestro entorno.
El tráfico de pasajeros fue uno de los más afectados por la pandemia. Así, el total de pasajeros, de línea regular y de cruceros, descendió un 64,5%, alcanzándose los 13,3 millones de pasajeros.