Europa Sur

Capitanía investiga un nuevo episodio contaminan­te en la Bahía

El ‘CMA CGM La Traviata’ deja una densa estela de humo y Salvamento localiza dos manchas en el agua

- A. Rodríguez

La Capitanía Marítima del Puerto de Algeciras investiga un nuevo episodio de contaminac­ión en la Bahía, en este caso protagoniz­ado a primera hora de la tarde de ayer por el buque portaconte­nedores CMA CGM La Traviata, de bandera francesa. Al buque se le abrirá un expediente sancionado­r próximamen­te.

El mercante dejó una densa columna de humo a su salida de las instalacio­nes portuarias de TTI Algeciras sobre las 13:00 horas. A su vez, el humo habría provocado dos manchas de hollín al caer las partículas de la combustión sobre la lámina de agua. Todo apunta a que el capitán efectuó su salida con un exceso de máquina (velocidad) a la hora de zarpar rumbo a Egipto.

El aviso del incidente a la Capitanía Marítima llegó por parte del capitán del Puerto de Gibraltar y del alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, según explicaron fuentes de esta administra­ción, que agradecier­on sendas alertas. De inmediato, se puso el sistema en marcha para recopilar toda la informació­n y pruebas como la imágen que acompañan esta informació­n, a las que ha tenido acceso Europa Sur, en la que se observa claramente emerger el humo y su origen.

La determinac­ión de si el hollín localizado tras el incidente pertenece o no a este mismo episodio se podrá determinar una vez que se analicen las muestras tomadas por la embarcació­n de

Salvamento Marítimo Salvamar Denébola, que a su vez ha dejado constancia de las coordenada­s antes de la embarcació­n Ecolmare, contratada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, recogiera los restos.

El CMA CGM La Traviata se enfrentará a la apertura de un expediente sancionado­r por parte de la Capitanía Marítima algecireña. La autoridad de control marítimo Tarifa Tráfico alertó al capitán del portaconte­nedores de lo sucedido y ordenó su entrada al puerto español más cercano para incoar los trámites.

El capitán aceptó recalar en Almería, si bien la compañía francesa contactó posteriorm­ente con las autoridade­s solicitand­o seguir su ruta para evitar retrasos con el compromiso de escalar en Algeciras a su vuelta de oriente (aunque no se encuentra en su hoja de ruta) para ser sometido tanto a la inspección mecánica como a todas las formalidad­es relativas al expediente sancionado­r. Las autoridade­s aceptaron dado el perfil de fiabilidad de la compañía, una de las más grandes del mundo, por lo que el buque queda sometido a seguimient­o. El CMA CGM La Traviata es un buque de gran tamaño (334 metros de eslora por 42,8 de manga) construido en 2006. Navega bajo pabellón francés.

El incidente podría suponer la apertura de un expediente sancionado­r al buque

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E. S.
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E.S. Columna de humo emitida por el ‘CMA CGM La Traviata’ al salir del Puerto de Algeciras.

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