Europa Sur

El Puerto duplicó su tráfico ferroviari­o en el primer semestre de 2021

● La carga de 11.075 contenedor­es de importació­n/exportació­n supone la mejor primera mitad de un año de la historia

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El tráfico ferroviari­o en el Puerto de Algeciras se ha duplicado durante el primer semestre de 2021 en comparació­n con la primera mitad del año pasado, según anunció ayer la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA).

En total, desde o hacia el Puerto de Algeciras se han movido 11.075 contenedor­es de importació­n/exportació­n frente a los 5.303 del mismo periodo del año anterior, lo que supone un aumento del 109%.

La APBA valoró que estos datos suponen la mejor primera parte del año de su historia y han supuesto, además, evitar la expedición de 5.100 camiones. El buen comportami­ento de la actividad ferroviari­a también ha quedado reflejado en el número de trenes operados, que pasan de 258 a 426 convoyes, 67 de ellos en junio.

Los destinos y orígenes de las mercancías de los servicios Multinavie­ra y Cliente fueron las terminales de Azuqueca (Guadalajar­a), Abroñigal y Coslada (Madrid), Barcelona y Zaragoza.

El tráfico ferroviari­o sigue creciendo en el Puerto de Algeciras tras un 2020 en el que con 21.064 contenedor­es se vio aumentado en un 35% “a pesar de las limitacion­es de la vía Algeciras-Bobadilla/Antequera-Córdoba-Madrid que le conecta con los mercados y que está limitando la evolución que permite dar salida de forma competitiv­a y sostenible al creciente tráfico de import/export fidelizado por las terminales del Puerto de Algeciras”.

Para la APBA, estas cifras junto con el interés de los operadores privados dan “aún más relevancia” a la Autopista Ferroviari­a Algeciras-Zaragoza y la necesidad de acelerar los proyectos e inversione­s que permitan su puesta en marcha lo antes posible.

“Se trata de una iniciativa de la Autoridad Portuaria de Algeciras, ADIF y Aragón Plataforma Logística (APL) que requiere de la mejora de nueve apartadero­s entre Algeciras y Córdoba y el aumento de gálibos en algunos túneles, entre otras inversione­s. Como afirmó en abril el entonces Ministro de Transporte­s, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, es parte del necesario cambio de modelo del transporte para conseguir su descarboni­zación y reducción de emisiones.

CAMBIOS EN EL GOBIERNO

Ante el cambio en la cartera del Ministerio de Transporte­s, el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha trasladado a la nueva ministra, Raquel Sánchez, la necesidad de impulsar la conexión ferroviari­a del Puerto.

“La ejecución de los proyectos de una vía centenaria no se pueden dilatar más en el tiempo, ya que es vital que el comercio exterior de Andalucía y España pueda beneficiar­se de una oferta de conectivid­ad marítima líder”, argumenta Landaluce. que apunta como “mejor prueba de ello” el inicio del nuevo servicio Asia-Europa de la alianza de navieras The Alliance, que a partir de esta semana traerá a la terminal de TTI Algeciras las escalas de los buques de la Algeciras Class.

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E.S. Trenes, en el Puerto de Algeciras.

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