La exaltación del diseño
MINI estrena el segundo Life Cycle Impulse de sus versiones de tres puertas -F55, incluyendo la versión eléctrica-, cinco puertas -F56- y Cabrio F57-. El restyling se basa, sobre todo, en cambios, destinados a enfatizar el diseño, de tanto peso en estos coches.
Incluso las modificaciones que son más de detalle, como el paquete de elementos en negro que cuesta 300 euros y se incorporan en la carrocería -contornos de faros y pilotos o rejilla delantera, logos de la marca, tapa del depósito, molduras del escape o los tiradores de las puertas- realzan la expresividad de estos modelos.
En la vista frontal, los tres estrenan una parrilla de mayor tamaño o una franja horizontal, sobre la que se sitúa la matrícula, que ahora es del color de la carrocería en lugar de negra. También el parachoques es rediseñado, prescindiendo en él de los antiniebla -sus funciones se integran en los faros principales, ahora con un fondo negro en sus ref lectores y leds para todas las funciones- y con nuevas entradas de aire verticales que optimizan la aerodinámica. También el posterior es enteramente nuevo. Por otro lado, los pilotos con el diseño Union Jack son ahora de serie,
La gama de llantas y el techo reciben novedades, éste con una pintura multitono disponible con algunos colores de carrocería y que cuesta 700 euros.
Es nuevo el volante y el instrumento central, que es como Mini venía llamando a la pantalla central, es de 8,8”. Táctil, incorpora también botones de atajos y, a su alrededor, superficies Piano Black high-gloss de serie.
Son nuevos los switches, los interruptores metálicos, que se hacen más gruesos de lo que eran, en tanto que en el propio salpicadero, la pieza central se modifica, de modo que ahora tiene una moldura nueva que integra, asimismo, los rediseñados aireadores centrales.
También hay lugar para mejoras en la tecnología, de modo que el Driver Assistance Package, opcional en los Mini de dos, tres y cinco puertas - incluye Parking Assistant con sensores en la parte delantera y trasera o cámara de visión trasera-, suma una alerta de cambio involuntario de carril. Otra incorporación es la de un nuevo control de velocidad de crucero activo con Stop&Go con la caja automática.