Tres Caminos vuelve a dar la nota
● Las retenciones, que volvieron a ser kilométricas, se vivieron pasado el mediodía pero también a última hora de la tarde
Un verano más, y ya van demasiados, el nudo de Tres Caminos ha demostrado que es la vergüenza de la provincia de Cádiz. Es verdad que esta arcaica intersección de carreteras ya ha venido dando la nota a lo largo de todo el verano, originando retenciones más o menos serias de manera puntual tanto a primera hora de la tarde en dirección hacia las playas de Chiclana y de La Janda como a última hora de la tarde en el regreso de esos puntos del litoral gaditano, sobre todo en los fines de semana. Pero nada de eso es comparable a lo que cientos de conductores tuvieron que sufrir ayer.
Las retenciones fueron kilométricas en este enlace que se localiza en la frontera entre los términos municipales de Chiclana y Puerto Real. Desde antes del mediodía, y durante algunas horas, el que está considerado el principal punto negro de las carreteras de la provincia y de toda Andalucía se vio incapaz de absorber tanto tráfico que circulaba en todos los sentidos. La propia página web de la Dirección General de Tráfico (DGT) contabilizaba en torno a las 13 horas cuatro kilómetros de retención en la A-48 y en parte de la circunvalación de Chiclana y otros tres kilómetros de atascos en la A-4, casi a la altura del Barrio Jarana.
Lo peor es que estos atascos se repitieron a última hora de la tarde, coincidiendo con la salida masiva de las playas, y se da por hecho que se volverán a repetir en la jornada de hoy, un lunes festivo que es el colofón a ste ste puente del 15 de agosto que, al menos en la provincia de Cádiz, suele ser de todo el año el que más movimiento de circulación registra en su red viaria.
Por eso, ayer también se vivieron atascos de vehículos –aunque de menor gravedad que las de Tres Caminos– en otros puntos de la provincia como las carreteras que conectan con la Costa Noroeste (Sanlúcar, Chipiona y Rota), en la autopista a Sevilla, en la zona de la Barca de Vejer y en el tramo de la N-340 que une Tarifa con Algeciras.
Los atascos kilométricos en Tres Caminos parecen haberse convertido en una especie de maldición del verano gaditano sin que ningún Gobierno de España se haya decidido a erradicarlos, ya fueran los del PSOE o los del PP. Precisamente, el actual Ejecutivo de Pedro Sánchez anunció en abril de este año la aprobación provisional del proyecto de construcción del nuevo nudo, un trámite que curiosamente ya hizo el Gobierno de Rajoy a principios del año 2018. En ambos casos el presupuesto era similar, porque la obra anunciada por el Gobierno del PP iba a conllevar una inversión de 80 millones de euros, mientras que el Gobierno actual de PSOE y Podemos elevaba esa cifra hasta los 88 millones.
Según anunció hace cuatro meses el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma, antiguo Ministerio de Fomento), esta aprobación provisional
Nada se sabe aún del proyecto del nuevo nudo que el Gobierno anunció el pasado abril
del proyecto del nuevo nudo de Tres Caminos se realizaba después de haberse aprobado el estudio de impacto medioambiental. Una vez que se aprobara definitivamente el proyecto ya se podría licitar la obra para posteriormente adjudicar los trabajos.
Sin embargo, transcurridos estos cuatro meses nada se sabe de una obra crucial para acabar con las retenciones de tráfico en un enclave donde conf luyen tres autovías que registran siempre una alta intensidad de tráfico: la A-4 o Autovía del Sur que conecta con Puerto Real, la A-48 o Autovía de la Costa de la Luz que permite llegar a Chiclana, y la CA-33 o autovía de acceso a San Fernando y a Cádiz.