El Puerto de Huelva refuerza su carácter estratégico en la descarga del gas argelino
En los dos últimos meses han llegado casi un millón de toneladas, el 36% de lo acumulado en todo 2021
Después del cierre del gasoducto que conectaba los pozos argelinos con Zahara de los Atunes (Cádiz) a través del territorio marroquí, la única alternativa de conseguir el hidrocarburo mediante una tubería está en la que une los yacimientos con Almería, cuyo suministro parece, al menos de momento garantizado. No obstante, no es suficiente y es ahí donde entra a jugar su papel el Puerto de Huelva. Los muelles onubenses se han convertido en un punto estratégico para las descargas de Gas Natural Licuado (GNL) que se han disparado en los dos últimos meses. En agosto y septiembre se han movido casi un millón de toneladas de gas, el 36% de lo acumulado todo el año. Si desde hace al menos tres ejercicios las instalaciones onubenses ya eran un polo estratégico de GNL, ahora lo serán aún más.
El gasoducto entre Argelia y Marruecos, que dejó de utilizarse el lunes, significa una diferencia de 5.000 millones de pies cúbicos de gas natural que Argelia se comprometió a compensar a través del uso de buques metaneros. Pero no es una novedad del todo, ya que el Puerto de Huelva lleva al menos dos meses con una mayor llegada de gas.
Durante septiembre, se descargaron 426.663 toneladas de GNL, un 75% más que en el mismo mes del año anterior; en agosto fueron aún más, 491.534 toneladas, lo que significó un 58% más que en agosto de 2020. Ese millón de toneladas de GNL representa casi un tercio de todo lo descargado durante el año pasado.
La demanda del hidrocarburo aumenta estos meses por la llegada del invierno en unos mercados que necesitan ese gas natural para poner en funcionamiento sus calefacciones, tanto en los domicilios como en una industria que se encuentra en pleno proceso de descarbonización