Rimac compra Bugatti

RIMAC ha procedido a la adquisición del 55 por ciento de las acciones de Bugatti, quedando el restante en manos de Porsche. Se aleja así a la icónica marca francesa del grupo Volkswagen, quien la adquirió en 1998, aunque éste seguirá a través de Porsche en ella.

Porsche ha comunicado la creación de una empresa denominada Bugatti-Rimac. Con sede en Sveta Nedelja (Croacia), su consejero delegado será Mate Rimac, el fundador de Rimac Automobili. Porsche figurará como socio estratégico, poseyendo el 45 por ciento de las acciones de la nueva compañía, mientras que el restante, un 55 por ciento, queda en poder de Rimac.

No obstante, esta empresa croata está, a su vez, participada por distintos socios, entre los que también está Porsche, quien posee un 24 por ciento de la misma. Mate Rimac es el propietario de un 37 por ciento de las acciones de Rimac Group, mientras que Hyundai posee un 12 por ciento. El resto, un 27, está en manos de diversos inversores.

Ni Porsche ni Rimac han facilitado el importe que ha supuesto la transacción de las acciones que da lugar a crear Bugatti-Rimac.

Ambas marcasseguirán trabajando independientemente, contando con sus centros de producción en el caso de Bugatti en Molsheim (Francia) y de Rimac en Zagreb (Croacia), así como sus distintos canales de distribución. Los puestos de trabajo de estas instalaciones están asegurados a largo plazo. La empresa conjunta Bugatti-Rimac arrancará con unos 435 empleados. De ellos, unos 300 estarán en Zagreb y el resto en Molsheim.

Rimac seguirá centrada en la producción de supercoches eléctricos, mientras que Bugatti lo hará, al menos en principio, en los de combustión.

El actual consejero delegado de Bugatti, Stephan Winkelmann, ha dejado su puesto en la empresa el 31 de octubre para centrarse presidir Lamborghini.

Bugatti-Rimac tiene su sede cerca de Zagreb. El traslado a las nuevas instalaciones está previsto para 2023. Ahí estará el centro de investigación y desarrollo conjunto de Bugatti-Rimac.