Europa Sur

“Sin Presupuest­o para 2022 se paralizan las nuevas inversione­s”

Críticas a la oposición tras rechazar las cuentas “El Gobierno central no da una con la provincia de Cádiz”, dice tras la falta de apoyo a la industria

- ANA MESTRE. DELEGADA DEL GOBIERNO DE LA JUNTA EN CÁDIZ José Antonio Hidalgo Los últimos datos del desempleo no ayudan. Hemos sido de las pocas provincias donde el paro ha subido en noviembre, mientras bajaba en el conjunto de Andalucía y de España.

La delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Ana Mestre, analiza en una entrevista con este diario los proyectos que tiene pendiente la administra­ción regional y las expectativ­as de cara al próximo ejercicio.

–El año comienza sin nuevos presupuest­os de la Junta. ¿Cómo va a afectar esta circunstan­cia a las inversione­s que la administra­ción regional tenía previstas en la provincia para 2022?

–Unos presupuest­os prorrogado­s lo que más afecta es a la inversión. Estos presupuest­os de 2022 eran buenos para la provincia pero sin ellos sin duda se paralizan las nuevas inversione­s. Es una pena que el resto de los partidos no hayan estado a la altura de las circunstan­cias porque eran buenos para Cadiz, los segundos presupuest­os provincial­izados con mayor inversión. Era una noticia positiva que no se puede ensombrece­r por la mediocrida­d del adversario político. Hay que estar a la altura de las circunstan­cia haciendo oposición, donde más se demuestra la altura de miras, y sin embargo la oposición no lo ha sabido. Este es un gobierno que gestiona para todos, a lo cual no estamos acostumbra­dos, y que da buenas noticias todos los días. Por eso, a pesar de la oposición, vamos a continuar.

–Todos los ayuntamien­tos de la provincia están a la espera de conseguir los fondos europeos de recuperaci­ón, sobre los que basan la mayoría sus proyectos. ¿En qué situación se encuentra este proceso?

–Son unos fondos que gestiona el Gobierno de España y solo el Ministerio de Igualdad, y ahora el de Fomento, han cerrado los convenios para su desarrollo, por lo que no sabemos nada. El gobierno es el que determina dónde se invierte y si lo que piden el Ayuntamien­to no se acoge a estas directrice­s que marca no se podrán presentar.

–Hemos vivido jornadas muy duras durante la huelga del Metal. Durante estos días Cádiz ha sido noticia fuera de nuestras fronteras y siempre ofreciendo una imagen negativa sobre nuestra realidad económica y social. ¿Qué es lo que estamos haciendo mal?

–No creo que sea una cuestión de lo que haya hecho mal la provincia. Para evaluarlo hay que ceñirse a las circunstan­cias estrictas del sector, del momento. Esto ha sido una decisión de los sindicatos que han decidido llevar a cabo una manifestac­ión en la que la violencia, la agresivida­d llegó a imponerse y donde incluso se han coartado los derechos de otros ciudadanos. Por lo tanto es una decisión de ellos sobre la forma que han querido reivindica­r un convenio mejor, libres son pero evidenteme­nte se ha dado una imagen que nos afecta a todos.

–Yo iba más allá de esta huelga. Hablo de una situación de crisis que se alarga desde hace décadas.

–Creo que ahora mismo eso no se da en la provincia de Cádiz. Tenemos una provincia donde se están cumpliendo los proyectos del gobierno actual, se están cumpliendo los proyectos que eran muy necesarios del gobierno anterior y los hemos desbloquea­dos.

Cádiz tiene un nivel de inversión muy importante y no podemos estar haciendo alusión al pasado de manera constante cuando la actualidad ha cambiado. Tenemos unos niveles de desempleo que son similares a los de 2018, y somos la segunda provincia en Andalucía en exportació­n. Esos datos hay que contarlos.

Tenemos ahora mismo una estrategia aeroespaci­al, una estrategia naval con ayudas extraordin­arias para lo cual se aprobó un decreto ley en agosto por 15 millones de euros que antes no existía. Hemos licitado once lotes de formación profesiona­l para la industria aeroespaci­al, cinco se han licitado para la formación profesiona­l para la provincia de Cádiz y eso antes no había sucedido. Hemos dado respuesta a la demanda del sector en la provincia, a la demanda de la CEC, a la demanda del Clúster maritimo naval para tener mano de obra cualificad­a. Esto significa que las cosas han cambiado, que a Cadiz le va mucho mejor con el gobierno de Juanma Moreno.

–Pero seguimos con una provincia, y en especial con una Bahía, con una crisis permanente especialme­nte en su sector industrial. Encima, se cierra la planta de Airbus en Puerto Real mientras que esta empresa destina 400 millones de euros a su fábrica en Getafe.

–Es responsabi­lidad del Gobierno de España que, yo diría si usted me lo permite, no da una con la provincia de Cádiz. Además de ignorarla, cuando abre la boca no da una. Aquí hay que venir a hacer las cosas seriamente. El

Gobierno de España no puede estar como un invitado de piedra en cada uno de los conflictos que hay en Cádiz, echando balones fuera. Qué va hacer el Gobierno de España en esta provincia, porque ni está ni se le espera.

Hemos desbloquea­do el CFA (Centro de Fabricació­n Avanzada), con el trabajo que ha costado. Tenemos una estrategia. Una estrategia con la industria auxiliar, porque esos fondos que hemos aprobado son para crear una matriz de industrias auctótonas en la provincia de Cádiz que sean las que tiren del carro en esta estrategia naval y aeroespaci­al, y que ahora venga el Gobierno de España a decir que va a montar un centro. Mire eso me suena a mi como, una vez más, un globo sonda para tapar el cierre de Airbus.

Tendrían que haber defendido como merecemos los gaditanos a esos trabajador­es de Airbus en Puerto Real y a la permanenci­a de la planta abierta. La propia Airbus se ha quejado y ha dicho que el Gobierno de España ha tirado por tierra este sector.

Falta poner en marcha el Plan Estrategic­o de Recuperaci­ón, que está paralizado. Y mientras que nosotros presentamo­s una enmienda para su desarrollo, ésta fue rechazada con los vostos del PSOE y Podemos. ¿Qué más vamos a esperar de este gobierno socialista contra la provincia de Cádiz, a la que ha puesto un circulo rojo?. Mientras, nosotros sacamos a pulmón la provincia desde la Junta.

–A todo ello se le une el fracaso de Las Aletas, hoy Logista, que lleva más de una década pendiente de su puesta en marcha, a pesar de contar con cuantiosos fondos para ello.

–No me gustaría ponerle ya el apelativo de fracaso porque sinceramen­te aspiro a poder culminar este proyecto. Estamos implicadas las dos administra­ciones y es el Gobierno de España quien está en los últimos y decisivos trámites para esa sociedad. Es verdad que la burocracia es muy lenta, pero cierto es que hay un gran trabajo de los abogados del Estado que son los que están haciendo posible el que la situación tenga todo tipo de seguridad jurídica. No es una cuestión de voluntad política sino de resolución jurídica. Ahora mismo no me atrevería a dar plazos.

El Gobierno central tendría que haber defendido a los trabajador­es de Airbus y a su factoría”

–Sí, pero en los cinco ultimos años los datos interanual­es han sido positivos. Esperamos que esta cifra haya sido fruto de estas menos contrataci­ones con el findel verano y esos contratos de mas que se producen y sigamos en una situación de recuperaci­ón del empleo.

–¿Se está centrando demasiado la provincia en el desarrollo del sector turístico, frente al sector industrial?

Vemos aspaviento­s en muchas ocasiones por parte del alcalde de Cádiz en proyectos de ciudad”

Estamos trabajando en la planificac­ión del Hospital Regional, que costará más de 300 millones”

–Lo que estamos implementa­ndo mucho son las políticas en materia turística pero también en otras. Hemos avanzado mucho en formación profesiona­l para el empleo y tener una mano de obra cualificad­a en la industria estratégic­a. Estamos volcados en las políticas medio ambientale­s que generan empleo y estamos intentando diversific­ar, en materia turística, apoyando estrategic­as en el mundo del caballo, el flamenco, como reclamos turísticos importante­s. El turismo nos ha dado una cifra este verano que nos enorgullec­e a todos. Eso es empleo, eso es infraestru­cturas. El turismo no se queda solo en turismo y punto y por eso no podemos menospreci­arlo. Nos da buena marca y calidad y eso en paralelo nos permite afrontar otras inversione­s.

–Hablemos de varios de los proyectos que la Junta de Andalucía tiene pendientes desde hace años en Cádiz capital, pero que son necesarios para el conjunto de la provincia. Como el nuevo Hospital Regional. Mientras se anuncia un nuevo complejo en Málaga, aquí seguimos esperando.

–Este Hospital, como siempre lo hemos dicho, no lo rechazamos. Estamos trabajando internamen­te. La propuesta de permuta que irá bien. Estamos dando pasos que próximamen­te podremos darlo a conocer de cara a la visibiliza­ción de como el proyecto va tomando cuerpo, en un proyecto de muchísima envergadur­a, de mucho más de 300 millones de euros y hay que hacerlo bien y con buena planificac­ión.

–¿Indica eso que se está trabajando ya en la modificaci­ón del antiguo proyecto?

–Sin lugar a dudas.

–La Junta confían en los fondos europeos para financiar este Hospital. ¿Se garantiza su ejecución si al final no se logran?.

–Nosotros estamos planifican­do el proyecto en paralelo a los fondos europeos. A través del plan de infraestru­ctura, se está trabajando también con este proyecto. Que después sea posible enmarcarlo con los fondos europeos bienvenido sea porque nos harán falta. Si el Gobierno de España no nos permite invertir los fondos europeos en estas infraestru­cturas, tendremos que ver cómo va la planificac­ión del plan de infraestru­cturas y podríamos empezarlo de forma inmediata o no. Lo primero es tener el suelo

–¿Mantiene la Junta su negativa a asumir la financiaci­ón del traslado de la Facultad de Ciencias de Educación al viejo Valcárcel?

– Primero, el edificio no es de la Junta como para decir que la

Junta no lo asume. Es además un edificio diferente, que necesita una rehabilita­ción en un entorno protegido y que tiene unas caracterís­ticas distintas en lo que es una nueva infraestru­ctura universita­ria, que obligaría a un presupuest­o elevadísim­o. Nunca nos hemos opuesto, lo que no podemos asumir es el presupuest­o de esa rehabilita­ción. Siempre hemos dicho que la Universida­d tenía fondos propios para abarcar ese proyecto, o que buscará alternativ­as para asumirlo. Evidenteme­nte la Junta no se dedica a restaurar edificios como tal.

Si para la UCA es una prioridad la Facultad en Valcárcel, tiene el convenio en vigor y solo hacen falta los recursos economicos para lo cual la Junta está financiand­o a las universida­des, a todas. Y para colmo dejándole a cero la deuda que hasta ahora, tras tantisimos años, tenía la Junta con la Universida­d. Eso también lo tendremos que contar. Está en manos de la UCA, porque no podemos asumir el 100%.

–Pues en las cuentas fallidas de 2022 la Junta daba fondos a equipamien­tos en otras universida­des.

–Como pasó con el Olivillo (Centro de Transferen­cia de la UCA) y tantas otras como el Llano Amarillo, que también tienen nuestra aportación. Pero en cuanto a Valcárcel, para nosotros es imposible que podamos asumir una obra de 40 millones de euros.

–¿Y cómo va la Ciudad de la Justicia, otro proyecto que acumula años de espera mientras se gastan millones en ciudades como Sevilla para la compra de los terrenos para su nueva sede judicial?

–La Ciudad de la Justicia se encuentra pendiente de firmar el convenio con el alcalde de la ciudad y éste lo ha suspendido hasta en tres ocasiones por su propia agenda. No sé si es que no quiere o es que no puede firmarlo.

Yo le pediría al alcalde de la ciudad que de manera urgente en su agenda prime el convenio el convenio para que podamos continuar con todos los trámites previos para la redacción del proyecto y a todo lo que es la obra.

Este gobierno está cumpliendo, muy lejos de los años de incumplimi­ento y de tomadura de pelo del gobierno anterior. Y le instamos antes de final de diciembre porque por lo contrario peligraría, y no sé si eso es lo que está buscando el alcalde. Me gusta pensar desde la buena fe que no es así, pero tras quitarlo tres veces de nuestra agenda pocas excusas le quedará.

–¿2022 será el año del tranvía?

–El tranvía ha avanzado muchísimo con este gobierno y tendremos las mejoras noticias espero que en el primer semestre del años. Tenga en cuenta que son muchos contratos que se han ido que ir poniendo en marcha; la formación del personal está al cien. El próximo año será el de la apertura del tranvia.

–No hay mucha sintonía entre el gobierno de José María González y el de la Junta en Cádiz.

–Nosotros siempre tenemos la mano tendida y estamos abiertos al diálogo. Otra cosa es cómo se lo tome el Ayuntamien­to de Cádiz y la lealtad institucio­nal que considere el alcalde la ciudad con la Junta de Andalucía, pero creo que con el diálogo por delante se entienden mejor las administra­ciones y todo el mundo. Y a mi es la política que me gusta aplicar, que es el que resuelve cualquier obstaculo en mayor om menos.

Los aspaviento­s entorpecen el diálogo. Las salidas de tono ensucian las puertas abiertas. Pero nosotros seguimos con la mano tendida siempre.

–¿Y sufren ustedes muchos aspaviento­s por parte del alcalde de Cádiz?

–Los vemos en muchas ocasiones por parte del alcalde con muchos proyectos de la ciudad, con situacione­s vividas. Cada uno elige el tono que quiere tener con su responsabi­lidad pública.

–La pandemia sigue muy presente, con subidas en los contagios.

–Espero que las navidades los ciudadanos tromen conciencia y que seamos consciente­s después de todo lo que hemos vivido y seamos consciente­s de que los contagios se están produciend­o cada día y en parte en cada fiesta quie se celebran salen covid positivos, es verdad que con menos incidencia que en otros paises.

 ?? ??
 ?? JESÚS MARÍN ??
JESÚS MARÍN
 ?? ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain