Los expertos envían más de 200 propuestas a la Estrategia de Seguridad Vial
La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados presentó ayer el Informe sobre la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030, que recoge más de 200 medidas propuestas por los 32 expertos que han comparecido dentro del programa de trabajo que la Comisión ha desarrollado durante el último año con ocasión de la Estrategia Española de Seguridad Vial 2021-2030 que está elaborando el Gobierno.
Emiliano Moreno, profesor de la Universidad de Alcalá, autor y coordinador de numerosos trabajos de investigación sobre seguridad vial, fue el encargado de presentar el informe, que en relación con las infraestructuras, carreteras y arcenes seguros, anota 20 medidas, destacando la correspondiente a reforzar, alcanzando a toda la red española de carreteras, las auditorías de seguridad vial y garantizar una inversión adecuada y sostenida en su mantenimiento.
El documento incide en una red pública de recarga para los vehículos eléctricos
Sobre los vehículos, el documento incluye 28 medidas agrupadas alrededor de la seguridad activa y pasiva de la movilidad autónoma y conectada, así como eléctrica. En este sentido, se propone estimular y facilitar la renovación del parque de vehículos, así como la concienciación de los conductores acerca del valor de la ITV; habilitar el marco regulatorio que permita la circulación de vehículos con diferentes grados de conexión y autonomía, y desplegar en cantidad, calidad y capilaridad suficientes, a lo largo de todo el territorio nacional, una red pública de puntos de recarga para los vehículos eléctricos.
En cuanto a la calidad de la formación y de la educación vial, el informe destaca 50 medidas, en las que sobresalen las propuestas referidas a la necesidad de actualizar sus contenidos adaptándolos a la realidad de la movilidad de hoy e incluir módulos específicos de concienciación. Complementariamente, se propone que dicha formación sea continua a lo largo de la vida del conductor.