El desdoble del túnel de San Silvestre se hará mediante voladuras y una tuneladora
Los 7.550 metros de la infraestructura sirven para llevar agua de riego al entorno de Doñana
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha hecho pública la Declaración de Impacto Ambiental para el desdoble del túnel de San Silvestre, unas obras que se llevarán a cabo mediante la utilización de una tuneladora y voladuras para la construcción de un túnel paralelo al actual de 7.550 metros de longitud, de los que 7.297 irán soterrados y 252 a cielo abierto (105 del túnel artificial de la boca norte y 142 en la boca sur). El nuevo túnel tendrá una sección interior de 3,6 metros de diámetro y discurrirá en paralelo al actual a una distancia de separación de 30 metros. Para la descarga del aliviadero se proyecta un canal de 371 metros para conectar la salida del nuevo túnel con el arroyo del Cuco a través del canal de descarga del aliviadero.
El proyecto incluye la sustitución de las compuertas de entrada existentes y el tratamiento de la solera de hormigón que será demolido. También se mejorarán los caminos de acceso, las instalaciones de iluminación, arquetas, caseta y mejora de la red de drenaje en la margen derecha del arroyo del Cuco mediante el acondicionamiento del desvío existente en este arroyo. El Ministerio asegura que “no se prevén efectos adversos significativos sobre el medio ambiente, siempre y cuando se cumplan las medidas indicadas en el documento ambiental.
Esta infraestructura es una de las incluidas en la polémica proposición de ley de PP, Cs y Vox para ampliar los regadíos del entorno de Doñana. Tanto los partidos proponentes como el PSOE, que se abstuvo en la toma en consideración de la norma en el Parlamento, abogan por llevar agua en superficie a la zona del entorno del parque para evitar que los cultivos de la zona extraigan agua de los acuíferos que nutren el humedal.