Los transportistas de Cádiz y Huelva son los que menos cobran de toda Andalucía
● El salario más bajo de un conductor es de 16.000 euros al año, tan sólo 2.000 más que el salario mínimo para 2022
CCOO y UGT han convocado cuatro días de huelga para los próximos lunes y jueves 21, 24, 28 y 31 de marzo en el sector del transporte de mercancías de larga distancia, agencias de transportes, despachos almacenistas y operadores logísticos de la provincia de Cádiz en protesta por la ruptura de las negociaciones de un convenio colectivo que no se actualiza desde el año 2010. A secundar la protesta están llamados unos 3.000 trabajadores .
En estos últimos once años, los asalariados de este sector han perdido un 15% de su poder adquisitivo, que se corresponde con la subida acumulada durante ese tiempo del índice de precios al consumo (IPC), explicó a este periódico José López Bravo responsable del Sector de Carreteras y Logística de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO-Andalucía.
Esta situación convierte a los trabajadores del sector en la provincia de Cádiz junto con los de Huelva, en los que menos cobran de toda Andalucía. Un conductor-mecánico, que es la categoría mayoritaria en el convenio, cobra en su salario más bajo, complementos incluidos, alrededor de 16.000 euros brutos anuales, tan solo 2.000 más que el salario mínimo interprofesional (SMI) bruto anual de 2022.
Ese es el trasfondo económico más importante de la situación. Pero la convocatoria de huelga llega por el bloqueo por parte de un sector de la patronal de unas negociaciones para la actualización del convenio sectorial provincial, que arrancaron en 2019, y por la negativa a cumplir determinados acuerdos que ya se habían suscrito y que sólo quedaba trasladar al texto final, según explicó José López Bravo a este periódico.
El acuerdo entre las dos partes no materializado aún consiste –explicó López Bravo– en un convenio para cuatro años a partir de 2021. en las siguientes condiciones: Una subida salarial del 1%, con carácter retroactivo, para 2021; un 1,5% para 2022; IPC de 2022 más 0,75% para 2023 e IPC de 2023 más un 0.75% para 2024.
Además, acordaron que el plus de transporte se abonase también en el mes de vacaciones y con las pagas extra y que a partir de 2022 se incluyese en el salario base, de manera que el incremento salarial acumulado en 2021 alcanzaría el 6% y en 2022, un 8,04%, una cifra que apenas supera la mitad del 15% del poder adquisitivo perdido desde 2011, señaló el responsable sindical.
El dirigente sindical confía en ratificar los acuerdos ya suscritos en la mediación prevista para el próximo lunes 14 de marzo en el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla).
Este periódico ha intentado contactar con algún representante de la patronal provincial implicada en la negociación del convenio colectivo.
Han perdido un 15% de su poder adquisitivo en los once años de congelación del convenio