El mercado no remonta
● El crecimiento es de un 6,6 por ciento
LAS matriculaciones de turismos y todoterrenos logran un crecimiento del 6,6 por ciento en febrero en comparación con el mismo mes del año anterior, con 62.103 unidades. A pesar de este aumento, el mercado de turismos nuevos sigue marcando un ritmo débil de recuperación. En comparación con el mismo mes de 2019, previo a la pandemia, se registra una caída del 38 por ciento.
Para el acumulado de los dos primeros meses de 2021, se suma un total de 104.480 unidades, que supone un aumento del 4,2 por ciento respecto al año anterior, pero que en comparación con registros prepandemia se reduce casi a la mitad. Sólo en febrero de 2019 se matricularon 100.693 unidades.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de febrero se quedan en 119,9 gramos de CO2 por kilómetro , un 7 por ciento menos que la media de los turismos nuevos vendidos en febrero 2021.
El canal de particulares registra un incremento de sus entregas del 29 por ciento, hasta las 29.898 unidades. El canal de alquiladores, por su parte, recorta sus entregas en un 57,7 por ciento. La escasez de semiconductores, que está reduciendo los stocks, y el efecto calendario de que la Semana Santa sea en abril está derivando los vehículos hacia una posible demanda embalsada de los particulares frente a los alquiladores.
En febrero, se han matriculado 9.449 vehículos comerciales ligeros, un 27,1 por ciento menos que en el mismo mes de 2021. El segmento más afectado es el de furgón/combi, con una caída del 25,3 por cieto , hasta las 2.662 unidades. El canal más afectado es el de las empresas con una caída del 31,7 por ciento, hasta las 5.706 unidades.
Noemi Navas, directora de Comunicación de ANFAC, explicó que “las matriculaciones registran una ligera subida respecto del mismo mes del año anterior gracias sobre todo al canal de particulares, frente al canal de alquiladores que sigue reduciendo a más de la mitad sus compras (...) No vemos que el mercado remonte con la intensidad que necesita para volver a recuperar actividad y empleo”.
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indicaba que “el dato de crecimiento es engañoso, porque estamos comparando con uno de los peores febreros de la serie histórica, como fue el de 2021, y también porque ahora se está matriculando la bolsa de coches que se vendieron a finales del año pasado”.
Según la directora de Comunicación de GANVAM, Tania Puche, “si se esperaba que las tensiones en la cadena de suministro fueran mejorando a lo largo de 2022 y fueran liberando parte de la demanda retenida, la invasión de Ucrania tumba las previsiones”.