Los accidentes de tráfico costaron 875.000 años de vida entre 2008 y 2019
● Un estudio evidencia que la mitad de esta pérdida se concentró en cuatro comunidades, entre ellas Andalucía ● Los usuarios vulnerables fallecidos en accidentes superan ya a los de turismos
Unos 875.000 años de vida son los que se han perdido en España en 12 años como consecuencia de los accidentes de tráfico mortales, según el resultado de un estudio que, además, cifra en casi 66.500 millones de euros el coste social de la siniestralidad vial entre 2008 y 2019, es decir, 120 euros por habitante y año.
La mitad de esa cifra global de pérdida de años de vida se concentra en los residentes de cuatro comunidades: Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Galicia. Además, casi el 78% correspondería a los hombres.
Así lo expone un informe auspiciado por las fundaciones Mutua Madrileña y Gaspar Casal, realizado por investigadores de la Universidad de Murcia y presentado ayer en Madrid.
El estudio abarca 12 años y parte de 2008, apenas dos años después de la entrada en vigor del carné por puntos, recientemente actualizado después de haber dado unos resultados que el informe también valora, porque la tasa de letalidad bajó en el periodo analizado un 50%.
Constata también, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que los usuarios vulnerables (motoristas, ciclistas y peatones) fallecidos en accidente superan ya a los de turismos.
Destaca, en este sentido, la evolución de los fallecidos en motocicleta desde 2014, con un incremento relativo del 45,3% hasta 2019, un ejercicio en el que uno de cada cuatro fallecidos en carretera fue un motorista.
Los investigadores analizaron todos los datos disponibles y cifran en 1.113.963 el número de accidentes de tráfico con víctimas (muertos y lesionados) entre 2008 y 2019, ambos inclusive. Un 40,5% de ellos tuvo lugar en vías interurbanas y el 59,5% (casi seis de cada diez) en vías urbanas.
El número de fallecidos se redujo en ese periodo un 43%, pero esa disminución se concentró entre 2008 y 2013, porque después la siniestralidad vial dibujó una línea ascendente hasta 2017, para luego volver a descender.
Pero la caída no fue similar en todo el territorio español. Si se tienen en cuenta los fallecidos, el descenso fue mayor en CastillaLa Mancha (-60%) y menor en Canarias (-11%). También el número de hospitalizados a causa de un accidente de tráfico disminuyó en ese periodo en el conjunto del país, en concreto un 48%.
José María Abellán, Jorge Martínez y Fernando Sánchez son los investigadores de la universidad murciana que han realizado el estudio. Y concluyen: “El descenso en el número de víctimas mortales en la carretera evidenciado a lo largo del periodo 2008-2019 seguramente es resultado de la conjunción de varios factores, entre ellos la influencia del endurecimiento de la legislación en materia de seguridad vial, así como de las mejoras en las medidas de seguridad pasiva de los vehículos”.
Los investigadores calcularon las pérdidas en productividad debido a las víctimas mortales que causan los accidentes y señalaron que ascienden a 4.869 millones de euros, a los que habría que sumar 2.784 millones por los lesionados.