La Diputación pide que el tranvía de la Bahía de Cádiz llegue a la comarca
● La propuesta de IU sobre servicios ferroviarios incluye la reivindicación de la Algeciras-Bobadilla
El Pleno de la Diputación de Cádiz aprobó por unanimidad ayer una propuesta de Izquierda Unida en la que se insta al Gobierno central y al de la Junta de Andalucía una mejora de los servicios ferroviarios en la provincia de Cádiz. La moción incluye entre sus puntos la extensión del tranvía de la Bahía de Cádiz desde Chiclana hasta Tarifa y Algeciras, e incluso su prolongación hasta Málaga, Motril y Almería.
Esta conexión aún está en desarrollo. La línea 1, entre Cádiz capital y Chiclana, está previsto que entre en funcionamiento el próximo mes de julio, mientras que la línea 2, hasta Jerez, aún está en proyecto.
Los tranvías de esta conexión están especialmente diseñados para el sistema tren-tram. Están adaptados para la circulación tanto en vías ferroviarias convencionales, compartiendo la línea con el resto de trenes, y al mismo tiempo para la circulación por las vías urbanas como un tranvía.
En la moción también se solicita que se dote de vía doble electrificada la línea férrea AlgecirasBobadilla, así como estudiar la viabilidad de un nuevo trazado; aumentar los servicios de trenes regionales entre Algeciras y Bobadilla con material de la serie 599, así como estudiar la posibilidad de incorporar trenes serie 730 (híbridos y disponible para ambos anchos de vía).
La proposición aprobada pretende que se prolongue por toda la costa andaluza
La portavoz de IU en la Diputación, Carmen Álvarez, celebró el consenso logrado con esta propuesta, que incluye otras demandas en el resto de la provincia. “Es un buen punto de partida para que desde todos los grupos políticos nos pongamos codo con codo para mejorar un sistema público ferroviario que no tiene en cuenta los importantes núcleos de población de la provincia y su vertebración como áreas metropolitanas, que desatiende a los servicios de cercanías, no lleva a cabo una política de precios asequibles para la mayoría y tampoco tiene en cuenta la atracción turística de la provincia en los retrasos y poca frecuencia de las conexiones con Madrid y Barcelona”.