Cádiz, entre los grupos de vanguardia
La Autoridad Portuaria de Bilbao ha presentado el proyecto BILBOPS, mediante el cual suministrará electricidad a los buques mientras están atracados. Con esta actuación, “ha indicado el recinto vasco, “está previsto atender con este servicio a 910 escalas anuales en los muelles de contenedores, ferries y cruceros”. El despliegue de la tecnología OPS (Onshore Power Supply) se divide en varias fases para dotar a siete muelles, donde atracan las líneas regulares, y al nuevo muelle A5 de la primera fase del Espigón central, de las instalaciones necesarias para suministrar electricidad a los buques durante su estancia en puerto. El proyecto contará con una inversión global de la Autoridad Portuaria de Bilcaso bao de 51,8 millones de euros y estará en operación en 2025.
En el caso Las Palmas, su Autoridad Portuaria (APLP) anunciaba en octubre del año pasado que había encargado la redacción del proyecto para la electrificación del muelle Comercial del puerto de Puerto del Rosario, sobre todo por la presión ejercida por los núcleos poblacionales que residen en las zonas más cercanas al espacio portuario. La APLP se puso en contacto con una operadora eléctrica para verificar la posibilidad de suministrar la nueva potencia al interior del muelle comercial, recibiendo una respuesta positiva pero condicionada a diversas obras en la red de distribución que es el proyecto cuya redacción ha encargado la Autoridad Portuaria y que en el de Cádiz está prácticamente solucionado gracias a la subestación ubicada en la Avenida de las Cortes de Cádiz. El otro caso, que es posiblemente el que se encuentra más avanzado pero que aún no ha dado el paso de surtir de fluido eléctrico a los cruceros sino sólo a los ferries es Barcelona. Espera que a finales del año que viene la terminal Best de contenedores y la de ferrys dispongan ya de la infraestructura de carga eléctrica que permitirá a los barcos estar con el motor apagado en el puerto. Cabe recordar que la directiva europea obligará que todos los puertos del mundo estén electrificados, por lo que el puerto de Cádiz se ha situado ya en la vanguardia en la búsqueda de la sostenibilidad.