EL PICO DE LA INFLACIÓN SE RETRASA EN LA EUROZONA
Director en Andalucía de Singular Bank
LA crisis energética se ha erigido en los últimos meses como uno de los principales focos de preocupación en el seno de la UE. El aumento sin precedentes de los precios del petróleo y del gas ha impulsado las tasas de inflación y ha incrementado los costes de las empresas y los hogares. Junto a este escenario energético adverso, la evolución del dólar añade nuevas tensiones inflacionistas, especialmente a través de las importaciones de materias primas referenciadas en la divisa estadounidense como el petróleo.
De esta forma, la evolución de los precios energéticos sigue determinando la senda de la inflación en Europa. Según los datos adelantados del mes de agosto, el crecimiento de los precios en el conjunto de la Eurozona ha alcanzado un nuevo máximo histórico de un 9,1% anual (frente a un 8,9% en julio), impulsado principalmente por el encarecimiento de los alimentos de un 10,6% (frente a un 9,8% el mes anterior) y de los bienes industriales no energéticos de un 5,0% (4,5% julio). Estas subidas han contrarrestado la moderación del crecimiento de los precios de la energía de 1,3 puntos porcentuales a un 38,3% anual, fundamentalmente por la caída del coste de los combustibles.
Paralelamente, el repunte en términos mensuales en 13 de los 19 Estados miembros analizados ha constatado que continúa la tendencia al alza de los precios, al mismo tiempo que sigue elevándose la inflación subyacente. En este sentido, los precios al consumidor, excluyendo alimentos no elaborados y energía, han aumentado en el conjunto de la Eurozona un 5,5% anual, 0,4 puntos porcentuales más que en julio.
Analista de renta variable de Singular Bank
La constructora española está basando su crecimiento en concesiones de infraestructuras, un negocio de flujos previsibles y recurrentes. En agosto ha firmado un gran número de proyectos, empezando con el contrato para un tren ligero de 3.750 millones de euros en Canadá junto a otros socios.
Esta semana, ha reforzado fuertemente su posición en EEUU, que ya es su mayor mercado de construcción con la mitad de la facturación, anunciando una joint venture de en torno a 500 millones para reformular una autopista interestatal y un segundo contrato de 300 millones, junto con otras dos empresas, para desarrollar una línea de bajo consumo energético de autobús para elevar la velocidad y seguridad en Los Ángeles. Además, ha comunicado que controlará la concesión de una autopista de peaje en Texas al subir su participación del 21% que firmó en 2015 por 52 años al 66%, valorando el activo en 900 millones. Por último, a través de Thiess, controlada en un 50 % por ACS, ha obtenido un contrato de 477 millones de euros para proporcionar servicios mineros durante tres años prolongables en la región australiana de Pilbara.